[发明专利]一种车辆用户设置通知系统以及相应车辆和方法

说明书

本发明提供了一种车辆用户设置通知系统，包括处理器和存储器，存储器存储有处理器可执行指令，指令被处理器执行时实现以下步骤：确定车辆行驶里程、移动设备与车辆关联的行驶里程、或移动设备与车辆关联的行驶时间中的一个或多个；和响应于车辆行驶里程、移动设备与车辆关联的行驶里程、或移动设备与车辆关联的行驶时间中的一个或多个超过阈值，向车辆用户提供车辆设置引导界面。本发明还公开了相应的车辆和方法。本发明的方案能够提醒和帮助车主尽快熟悉车辆，同时也能兼顾车辆常用驾驶者变更的情况，使他/她们充分利用车辆功能，提高了驾驶者的满意度。

技术领域

本发明总体上涉及车辆技术领域，更具体地，涉及一种车辆用户设置通知系统以及相应车辆和方法。

背景技术

随着越来越多的功能被整合到现代车辆中，车辆逐渐变得更加复杂并且难于上手，如车辆的联网功能、悬架设置、方向盘位置设置等等，很多车辆的驾驶者即使已经使用了很久之后也没能够熟悉车辆的全部功能。此外，在某些情况下，车辆在一段时间后可能更换了常用驾驶者，这些新的驾驶者经常更没有动机去充分了解和设置各项车辆功能。这实际造成了对已配备的功能的浪费，并且驾驶者由于不能够充分利用车辆的舒适和便利功能，也会累积使用上的各种不满，至少不能够在已配备的软硬件条件下达到充分高的使用满意度。

目前的解决方案更多地采用在驾驶员数据库中预先存储多个关联驾驶员的配置文件，并在识别到关联驾驶员的情况下应用该配置文件。例如，中国专利公开号CN101898561A的专利文献公开了一种用于辨识车辆驾驶员的方法，包括：检测无线装置；辨识与所检测的无线装置相关联的独特ID信号；确定所述ID信号是否与存储在数据库中的车辆驾驶员相关联；以及如果辨识用于所述驾驶员的无线装置ID信号，那么将车辆装置自动设置成与所述驾驶员相关联的预定设置。这些已有方案更多地着眼于将已经较为熟悉车辆功能的驾驶员的偏好应用于新的车辆，而在提醒和帮助并不熟悉车辆功能的驾驶者熟悉车辆方面并未给予更多重视。

发明内容

本公开总结了实施例的各方面，并且不应当用于限制权利要求。根据在此描述的技术可设想到其他实施方式，这对于本领域普通技术人员来说在研究以下附图和具体实施方式后将是显而易见的，并且这些实施方式意图被包含在本申请的范围内。

本申请的发明人认识到，需要一种车辆用户设置通知系统，该系统能够提醒和帮助那些没有意识到车辆存在很多待开发功能的车主尽快熟悉车辆，同时也能兼顾车辆常用驾驶者变更的情况，向他/她们展示车辆设置引导界面，充分利用车辆功能，以提高驾驶者的满意度。

根据本发明，提供了一种车辆用户设置通知系统，包括处理器和存储器，存储器存储有处理器可执行指令，指令被处理器执行时实现以下步骤：

确定车辆行驶里程、移动设备与车辆关联的行驶里程、或移动设备与车辆关联的行驶时间中的一个或多个；和

响应于车辆行驶里程、移动设备与车辆关联的行驶里程、或移动设备与车辆关联的行驶时间中的一个或多个超过阈值，向车辆用户提供车辆设置引导界面。

根据本发明的一个实施例，所述步骤还包括：确定车辆是否曾经由车辆设置引导界面进行车辆用户设置；

向车辆用户提供车辆设置引导界面进一步包括：仅在车辆未曾经由车辆设置引导界面进行车辆用户设置的情况下提供车辆设置引导界面。

根据本发明的一个实施例，所述步骤还包括：确定车辆是否与移动设备匹配；

其中，移动设备与车辆关联的行驶里程和移动设备与车辆关联的行驶时间分别包括空驾行驶里程和空驾行驶时间；

响应于车辆行驶里程、移动设备与车辆关联的行驶里程、或移动设备与车辆关联的行驶时间中的一个或多个超过阈值，向车辆用户提供车辆设置引导界面包括：响应于确定车辆未与移动设备匹配、且移动设备与车辆关联的空驾行驶里程和/或空驾行驶时间大于阈值，向车辆用户提供车辆设置引导界面。