[发明专利]一种复合材料加筋壁板轴压试验件的灌封方法

说明书

本发明是一种复合材料加筋壁板轴压试验件的灌封方法，该方法是将主剂、固化剂混合后倒入灌胶盒1中，将复合材料加筋壁板轴压试验件2的一端插入灌胶盒中，待固化后完成固定连接，其特征在于：在主剂中加入石英砂，混合均匀后再与固化剂混合，最后一起倒入灌胶盒中；石英砂的加入质量与主剂和固化剂的总质量比为：0.5～1.2。该方法能够有效避免了灌封过程中出现的胶液温度过高问题，提升了灌封胶体质量，从而减小压缩试验数据偏差。

技术领域

本发明是一种复合材料加筋壁板轴压试验件的灌封方法,涉及复合材料的制造领域。

背景技术

随着复合材料的性能和制造技术的不断提高，复合材料已经成为航空航天飞行器的主要结构材料。压缩强度是常用的表征复合材料力学性能的参数之一，通过进行压缩试验可以测定材料的压缩强度。现有技术对压缩强度的测量通常是制备轴压试验件后通过轴压试验机来进行测定，该方法对试验件的加工精度以及表面质量要求极高。近年来，国内外工程人员普遍采用对复合材料试验件进行灌封再进行机械精加工的方法进行轴压试验件制造。

对于灌胶过程，普遍采用常温固化的双组份环氧胶粘剂进行灌胶，混胶时次加入主剂、固化剂，混合均匀后倒入灌胶盒，再放入加筋壁板轴压试验件，使胶液没过试验件的端头，待胶液完全固化后，即可进行后续机械加工工作。

在实际研究和应用中发现，使用现有技术对轴压试验件灌封时，反应放出热量，致使胶液温度升高。在胶液用量较大的情况下，固化反应本身产生的热量更加集中，容易造成胶液局部温度过高，甚至产生爆聚，严重影响零件及固化后的胶体性能，导致压缩试验数据偏差。

发明内容

本发明正是针对上述现有技术中存在的缺点而设计提供了一种复合材料加筋壁板轴压试验件的灌封方法,其目的是有效避免了灌封过程中出现的胶液温度过高问题，避免高温损伤复合材料零件，提升了灌封胶体质量，从而减小压缩试验数据偏差。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:

该种复合材料加筋壁板轴压试验件的灌封方法是将主剂、固化剂混合后倒入灌胶盒1中，将复合材料加筋壁板轴压试验件2的一端插入灌胶盒中，待固化后完成固定连接，其特征在于：在主剂中加入石英砂，混合均匀后再与固化剂混合，最后一起倒入灌胶盒中；

石英砂的加入质量与主剂和固化剂的总质量比为：0.5～1.2。

所述主剂和固化剂分别是常温固化的双组份环氧胶粘剂的两种组分。

在一种实施中,石英砂的粒度为150～400目。

在一种实施中,主剂中加入石英砂之前，对主剂进行加热，加热温度不超过40～60℃。

在一种实施中,主剂与固化剂混合后至复合材料加筋壁板轴压试验件2插入灌胶盒1的时间不超过30min。

在另一种实施中,石英砂的粒度为150～400目。进一步为200目。

在另一种实施中,主剂中加入石英砂之前，未对主剂进行加热。

在另一种实施中,主剂与固化剂混合后至复合材料加筋壁板轴压试验件2插入灌胶盒1的时间不超过30min。

在另一种实施中,主剂和固化剂构成的双组份环氧胶粘剂的牌号为DG-3。

在另一种实施中,主剂和固化剂构成的双组份环氧胶粘剂的牌号为J-133。

本发明方法是在胶液中混入石英砂，通过减少单位体积胶液内反应原料数量，减少单位体积胶液的放热量，同时减缓固化反应速率，达到防止胶液固化反应温度过高的目的。

本发明方法的特点及优点是: