[发明专利]基于红外的过磅异常判断方法及系统

权利要求书

1.一种基于红外的过磅异常判断方法，其特征在于，包括：

通过设置在称重平台端部的红外光栅，获取待称重车辆的上磅信号；

通过计量终端获取插卡信号；

根据所述插卡信号和所述过磅信号的获取次序，判断所述待称重车辆是否出现过磅异常，所述过磅异常包括：未完全上磅异常和干扰上磅异常；

如果在获取到所述插卡信号之前，未获取到所述过磅信号，所述待称重车辆出现未完全上磅的过磅异常；

如果在获取到所述插卡信号之前，获取到所述过磅信号且再次获取到上磅信号，所述待称重车辆出现干扰上磅的过磅异常；

在确定所述待称重车辆出现过磅异常后，向计量中心发送校对称重指令，以远程控制称重平台实施称重计量；

如果在获取到所述插卡信号之前，获取到所述过磅信号，且未再次获取到上磅信号，确定所述待称重车辆未出现过磅异常；

在确定所述待称重车辆未出现过磅异常后，向称重平台发送自动称重指令，以通过所述称重平台自动实施称重计量。

2.根据权利要求1所述的过磅异常判断方法，其特征在于，所述方法还包括：

通过称重平台，在获取上磅信号后至获取插卡信号的时间间隔内，持续获取重量数据；

根据所述重量数据，生成重量变化趋势和重量最大波动范围；

如果所述重量变化趋势为逐渐增大，且重量最大波动范围在预设波动阈值范围内，当前称重车辆未出现过磅异常；

执行根据所述插卡信号和所述过磅信号的获取次序，判断所述待称重车辆是否出现过磅异常的步骤。

3.根据权利要求1所述的过磅异常判断方法，其特征在于，所述方法还包括：

通过计量终端获取插卡信号后，提取与当前称重车辆对应的历史车辆重量；

称重平台对当前称重车辆实施称重计量，获取空载车辆重量；

对比所述历史车辆重量和空载车辆重量；

如果所述历史车辆重量和空载车辆重量之间的差值在预设差值范围内，当前称重车辆未出现过磅异常；

如果所述历史车辆重量和空载车辆重量之间的差值不在预设差值范围内，当前称重车辆出现过磅异常。

4.根据权利要求1所述的过磅异常判断方法，其特征在于，所述上磅信号包括：待称重车辆进入红外光栅检测区域时触发的第一信号，和待称重车辆完全驶入称重平台时触发的第二信号；通过设置在称重平台端部的红外光栅，获取待称重车辆的上磅信号的步骤，包括：

通过所述红外光栅的发射端，向所述红外光栅的接收端发射红外光信号；

在所述红外光栅的接收端检测所述红外光信号；

如果检测到所述红外光信号被遮挡，生成第一信号；

在所述红外光栅的发射端发出的红外光信号被遮挡后，通过所述红外光栅的接收端持续检测被遮挡的红外光信号；

如果所述红外光栅的接收端再次检测到红外光信号，生成第二信号。

5.根据权利要求1所述的过磅异常判断方法，其特征在于，在通过计量终端获取插卡信号的步骤后，所述方法还包括：

通过所述计量终端读取所述计量IC卡；

提取所述计量IC卡对应的任务信息，所述任务信息包括：车辆编号和运输任务数据；

根据所述车辆编号，从计量中心的数据库中，获取与所述车辆编号对应的任务分配数据；

校对所述运输任务数据和所述任务分配数据；

如果所述运输任务数据和所述任务分配数据校对结果相匹配，执行根据所述插卡信号和所述过磅信号的获取次序，判断所述待称重车辆是否出现过磅异常的步骤。

6.根据权利要求5所述的过磅异常判断方法，其特征在于，校对所述运输任务数据和所述任务分配数据的步骤，还包括：

如果所述车辆信息和所述任务分配数据校对结果不匹配，向计量中心发送任务校核指令；

启动语音系统，以在所述计量中心与计量终端间建立通讯。