[发明专利]一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置在审

专利信息
申请号: 201910583350.8 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN110270907A 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 蒋亨杰;龙琦琳;李学梅 申请(专利权)人: 湖北红岩车桥实业有限公司
主分类号: B24B19/02 分类号: B24B19/02;B24B55/12
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 李丹
地址: 442000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 打磨 半轴齿轮 打磨装置 底座框 商用车 伸缩杆 齿槽 顶框 电动伸缩杆 控制器 支撑杆 齿轮 钻机 加工 齿轮加工技术 多角度打磨 工作效率 内部设置 钻机移动 固定的 自由端 底端
【说明书】:

发明公开了一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置,属于齿轮加工技术领域,包括底座框,所述底座框的上方设置有顶板,所述顶板上安装有支撑杆,所述顶板通过支撑杆与底座框固定连接,所述顶板的底端设置有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的自由端上安装有顶框,所述顶框的内部设置有第二控制器,所述第二控制器的下方设置有第二伸缩杆,所述顶框的下方设置有打磨钻机;该商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置通过设置打磨钻机和第二伸缩杆来对齿轮进行打磨,在进行打磨时,通过第二伸缩杆来带动打磨钻机移动,从而对固定的齿轮进行同时多角度打磨,多角度的打磨方式既能提高打磨的工作效率,又能在进行打磨时便于调整打磨的角度。

技术领域

本发明属于齿轮加工技术领域,具体涉及一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置。

背景技术

行星、半轴齿轮是差速器的主要部件,起着传递动力、并允许左右半轴及车轮或前后驱动桥以不同的转速旋转,由于行星及半轴齿轮尺寸较小,精度要求较高,须用精锻成形工艺进行加工,在齿轮加工的过程中需要对齿轮的齿槽进行打磨。

但是现有的齿槽打磨装置在进行打磨的过程中,采用的单一打磨机构对齿轮的齿槽进行打磨,加工的效率较慢,同时,在进行加工时产生的碎屑易对加工造成干扰,且飞溅的碎屑也对环境造成影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置,包括底座框,所述底座框的上方设置有顶板,所述顶板上安装有支撑杆,所述顶板通过支撑杆与底座框固定连接,所述顶板的底端设置有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的自由端上安装有顶框,所述顶框的内部设置有第二控制器,所述第二控制器的下方设置有第二伸缩杆,所述顶框的下方设置有打磨钻机,所述打磨钻机的顶端与第二伸缩杆的自由端固定连接,所述底座框上安装有电磁铁板,所述电磁铁板的顶端设置有放置座,所述放置座上安装有固定夹板,所述底座框的内侧设置有第一控制器,所述底座框的一侧设置有按键板。

优选的,所述打磨钻机共设置有四个,且四个打磨钻机呈环形阵列分布在顶框的下方。

优选的,所述放置座为圆柱体结构,且放置座与电磁铁板焊接固定。

优选的,所述顶框的底端开设有滑动槽。

优选的,所述电磁铁板和按键板均与第一控制器电性连接,所述第一电动伸缩杆、第二伸缩杆和打磨钻机均与第二控制器电性连接,所述第二控制器和第一控制器均与外部电源电性连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

该商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置通过设置打磨钻机和第二伸缩杆来对齿轮进行打磨,在进行打磨时,通过第二伸缩杆来带动打磨钻机移动,从而对固定的齿轮进行同时多角度打磨,多角度的打磨方式既能提高打磨的工作效率,又能在进行打磨时便于调整打磨的角度。

该商用车半轴齿轮加工用齿槽打磨装置通过设置电磁铁板来对打磨的碎屑进行固定吸附,通过第一控制器控制电磁铁板通电产生磁吸力,产生的磁吸力能够将打磨过程中飞出的碎屑进行吸附,既能防止碎屑飞溅对打磨的干扰,又能将碎屑吸附固定,从而避免污染卫生环境。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的外观图;

图3为本发明顶框的仰视图;

图4为本发明顶框的结构示意图。

图中:1、底座框;2、电磁铁板;3、打磨钻机;4、支撑杆;5、第一电动伸缩杆;6、顶板;7、顶框;8、固定夹板;9、放置座;10、第一控制器;11、按键板;12、第二控制器;13、第二伸缩杆。

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