[发明专利]一种客车用防行李滑落的风道行李架在审

专利信息
申请号: 201910580947.7 申请日: 2019-06-29
公开(公告)号: CN112141001A 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 孙洪方;孙伟杰 申请(专利权)人: 丹阳市宏达源汽车配件有限公司
主分类号: B60R7/04 分类号: B60R7/04;B60R7/08;B60H1/34;B60R25/01;A62C3/07;A62C35/10;A62C19/00
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地址: 212321 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 客车 行李 滑落 风道 行李架
【权利要求书】:

1.一种客车用防行李滑落的风道行李架,包含行李架,其特征在于:所述行李架包含仓顶板(1)、撑板(2)、吊架(3)、称重传感器(4)、置物板(5)与仓底板(6),所述仓底板(6)呈左高右低状态,并在左端部还设有抵挡台阶(6-1);所述仓顶板(1)的右端通过撑板(2)与仓底板(6)右端连接;所述仓顶板(1)的左端通过吊架(3)与仓底板(6)左端连接形成行李入口;所述置物板(5)底部通过称重传感器(4)固定在仓底板(6)的上表面上;所述仓底板(6)内还设有旋转轴(7)与电机(8),旋转轴(7)上固定有两个限位块(7-1),所述仓底板(6)的上表面上还设有与限位块(7-1)对应的槽口;行架放置在置物板(5)上,所述称重传感器(4)接受信息并反馈给车辆上的控制器,由控制器控制电机(8)旋转带动限位块(7-1)竖起穿出槽口位于置物板(5)两侧。

2.根据权利要求1所述一种客车用防行李滑落的风道行李架,其特征在于:所述仓顶板(1)的左端部设有圆形凸台(1-1),圆形凸台(1-1)为中空结构,在中空结构的底部设有长条形出口,所述圆形凸台(1-1)在其中空结构内设有可折叠伸缩仓门(9),可折叠伸缩仓门(9)的一端限位于长条形出口外,并在该端还设有弹性卡接脚;所述抵挡台阶(6-1)为圆环形结构,其左侧侧面上设有与弹性卡接脚配合的插卡口。

3.根据权利要求2所述一种客车用防行李滑落的风道行李架,其特征在于:所述仓底板(6)在抵挡台阶(6-1)的右侧设有螺栓用T型插槽;所述仓顶板(1)在圆形凸台(1-1)右侧设有吊架(3)连接用限位槽;所述吊架(3)顶端限位于限位槽内通过固定件固定在仓顶板(1)上,其底端通过螺栓配合螺母固定在仓底板(6)上。

4.根据权利要求1所述一种客车用防行李滑落的风道行李架,其特征在于:所述风道行李架还包含风道板(10),风道板(10)左端与行李架固定连接,所述风道板(10)内设有多个顶部贯通的横向腔室,所述横向腔室的底面上设有通风口(11),并在通风口(11)一侧的横向腔室内还设有存储槽(12),存储槽(12)内放置有自动灭火弹(13),自动灭火弹(13)内装有灭火介质,存储槽(12)的底部设有推弹机构(14),通过推弹机构(14)将自动灭火弹(13)推出存储槽(12)滚入通风口(11),由通风口(11)掉离风道板(10)。

5.根据权利要求4所述一种客车用防行李滑落的风道行李架,其特征在于:所述推弹机构(14)包含推板(14-1),推板(14-1)底面的中心设有轴孔,并在轴孔两侧的底面上设有弹簧(15),轴孔内设有低调熔点合金销轴(16);所述推板(14-1)中部通过低调熔点合金销轴(16)与存储槽(12)铰接,两端通过弹簧(15)与存储槽(12)连接。

6.根据权利要求5所述一种客车用防行李滑落的风道行李架,其特征在于:所述存储槽(12)在推板(14-1)的下方还设有接触式报警装置(18),通过推板(14-1)抵触关闭接触式报警装置(18)。

7.根据权利要求5所述一种客车用防行李滑落的风道行李架,其特征在于:所述推板(14-1)在靠近通风口(11)的一端还设有与存储槽(12)底面连接的柔性带(17),柔性带(17)的长度小于弹簧(15)复位后的长度,通过柔性带(17)牵引使得通过弹簧(15)复位后的推板(14-1)呈倾斜状态。

8.根据权利要求4所述一种客车用防行李滑落的风道行李架,其特征在于:所述风道板(10)由风道Ⅰ与风道Ⅱ通过固定件连接组成,所述风道Ⅰ由上风道与下风道组成,上风道与下风道一端铰接,另一端通过固定件连接,所述下风道内设有多个顶部贯通的横向腔室,所述横向腔室的底面上设有通风口(11),并在通风口(11)一侧的横向腔室内设有存储槽(12),存储槽(12)靠近通风口(11)的一侧还设有滑坡。

9.根据权利要求4所述一种客车用防行李滑落的风道行李架,其特征在于:所述灭火介质为灭火干粉。

10.根据权利要求1所述一种客车用防行李滑落的风道行李架,其特征在于:所述通风口(11)处还设有通风盖板,通风盖板上活动连接有的摆叶,所述通风盖板一端通过低调熔点合金销轴(16)铰接在通风口(11)上,另一端通过钢轴铰接在通风口(11)上。

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