[发明专利]一种由塑料材料制成的扶手环在审
申请号: | 201910580946.2 | 申请日: | 2019-06-29 |
公开(公告)号: | CN112140967A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 孙洪方;孙伟杰 | 申请(专利权)人: | 丹阳市宏达源汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;C08L23/12;C08K13/04;C08K3/26;C08K7/14;C08K5/54;C08K3/34 |
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地址: | 212321 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塑料 材料 制成 扶手 | ||
本发明公开了一种由塑料材料制成的扶手环,包括扶手环,所述扶手环由第一区域与第二区域组成圆环形状;所述第一区域的顶部设有四个连续的弧形凹槽,凹槽之间圆滑过度形成手抓槽;所述第一区域的底部设有两个对称的凸台,两个凸台之间的距离等于手抓槽的宽度;所述凸台上设有内凹的弧面;所述第一区域上包裹有一层发泡塑料材料形成的第三区域。该产品设计合理,结构简单,手抓方便,抓握舒适,产品使用后可回收可以很好的保护环境。
技术领域
本发明涉及扶手环生产加工领域,具体是一种由塑料材料制成的扶手环。
背景技术
随着我国经济水平的快速发展和科技的发展,越来越多的家庭拥有了私家车,一户人家有多部车辆的情况十分常见,汽车已经成为人们的一种日常交通工具。汽车是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和货物,牵引载运人员和货物的车辆。
汽车为我们的生活带来了方便,扶手是公交车或城市客车内饰主要部件,不仅因为其数量多占用车内空间大,更是因大多数站立的乘客需要抓住扶手,以保持稳定的站姿;在日常乘坐公交车或城市客车的过程中,扶手在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用,扶手主要由横杆、多个固定在横杆上的扶手环组成,通过扶手环方便乘客抓握,但是现有的扶手环抓久后非常不舒服。
发明内容
本发明的目的在于提供一种由塑料材料制成的扶手环,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种由塑料材料制成的扶手环,包括扶手环,所述扶手环由第一区域与第二区域组成圆环形状;所述第一区域的顶部设有四个连续的弧形凹槽,凹槽之间圆滑过度形成手抓槽;所述第一区域的底部设有两个对称的凸台,两个凸台之间的距离等于手抓槽的宽度;所述凸台上设有内凹的弧面;所述第一区域上包裹有一层发泡塑料材料形成的第三区域。
所述第一区域与第二区域采用非发泡塑料材料制成,以重量份数计,包括如下组分:组合物 A 和组合物 B,所述的组合物 A :聚丙烯 88-92 份和 CaCO3 8-12 份;组合物B: 玻璃纤维50份、色母 1.8份、硅烷偶联剂 3-5 份、凹凸棒土 5-10 份、膨润土 2-3 份和抗氧剂0.3份;
所述抗氧剂为复合抗氧剂,其包括:受阻酚类抗氧剂与辅助抗氧剂以1∶(1-3)的此例进行混合的混合物,其中所述受阻酚类抗氧剂为2,6-三级丁基-4-甲基苯酚、双(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)硫醚或者四〔β-(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)丙酸〕季戊四醇酯,所述辅助抗氧剂为双十二碳醇酯、双十四碳醇酯、双十八碳醇酯、三辛酯、三癸酯、三(十二碳醇)酯或者三(十六碳醇)酯。
所述第三区域采用发泡塑料材料制成,其组成原料包括PVC树脂58份、碳酸钙16份、抗氧剂0.1-0.2份、紫外线吸收剂0.12-0.18份、增韧母料4-6份、稳定剂2-3份、润滑剂0.5-1份、发泡剂0.5-0.7份、增塑剂1.2-1.8份、钛白粉4-6份、敏化交联剂0.2-0.5份以及着色剂0.2-0.25份。
所述紫外线吸收剂包含重量比为1:1的UV-327以及UV-770。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该产品设计合理,结构简单,手抓方便,抓握舒适,产品使用后可回收可以很好的保护环境。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
一种由塑料材料制成的扶手环,包括扶手环,所述扶手环由第一区域与第二区域组成圆环形状;所述第一区域的顶部设有四个连续的弧形凹槽,凹槽之间圆滑过度形成手抓槽;所述第一区域的底部设有两个对称的凸台,两个凸台之间的距离等于手抓槽的宽度;所述凸台上设有内凹的弧面;所述第一区域上包裹有一层发泡塑料材料形成的第三区域。
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