[发明专利]一种绿篱修剪装置总成

说明书

一种绿篱修剪装置总成，涉及绿篱修剪机用具技术领域，包括横移机构、转向机构以及修剪机构；横移机构包括横移导轨以及横移滑座，横移导轨上固接有驱动链条，横移滑座上通过沿驱动链条表面滚动的驱动轮往复滑动安装于横移滑座上。本发明解决了传统技术中的修剪装置中的转向组件在转向时，受限于绿篱的视野限制，导致转向盘造成崩齿的现象；及横移组件移动过程中，当绿篱距路面横向间距不同时，对驾驶员的操作要求高；修剪组件由于多个刀具与绿篱之间单一接触切割，无法形成组合式切割，使得枝条甩出方向不定，且浪费部分动力；枝条受刀具旋转切割作用，抛撒于高速路面上，影响高速行驶的车辆的问题。

技术领域

本发明涉及绿篱修剪机用具技术领域，具体涉及一种绿篱修剪装置总成。

背景技术

高速公路中分带绿化主要作用在于美化交通环境及夜间车辆防眩，绿化生长过高和过低都不利于行车安全。高速公路中分带绿化修剪是高速公路绿化养护一项重要内容，其工作效率提高对于降低企业成本、提高安全系数具有重要作用。

绿化定期修剪是日常养护的重要内容，而绿化修剪方法对工作效率和安全则举足轻重。传统的绿化修剪，由作业人员手持绿篱机人工修剪，或利用机械和自动化程度比较低的简易改装设备进行修剪,辅以人工进行收集,修剪作业时人员密集度较高，故现场作业安全系数较低。

于是市面中普遍采用车载修剪机，移动平台为轻卡，采用柴油发动机组作为修剪装置的动力，可用以对绿篱进行修剪

中国国家知识产权局公开了一个专利号为ZL2018211298554的实用新型专利，该专利包括传动箱，包括传动箱顶部一端设有液压马达，传动箱底部设有固定板，固定板中部固设有主动轴轴承座，主动轴轴承座转动连有主动轴，主动轴顶部与液压马达的输出端相连，固定板一端设有条形孔，条形孔内滑动设有从动轴轴承座，从动轴轴承座内转动连有从动轴，从动轴顶部通过皮带传动机构与主动轴相连，从动轴轴承座一侧设有张紧螺栓，主动轴和从动轴底部均设有修剪刀片。本发明的主动轴带动从动轴转动，从而实现两个修剪刀片同时对绿篱进行修剪，张紧螺栓提高了皮带传动机构的传动效率，而且端面离合齿降低了机械臂的调节难度，提高了绿篱的修剪效率，降低了修剪成本。

但是该装置在实际生产使用过程中，逐渐的暴露出了该装置的不足：

第一，该装置虽然利用修剪刀片实现对绿篱进行修剪，但是该装置采用的刀片为半片式结构，这便导致该装置在驱动刀片转动过程中，存在一定的偏心力的情况，使得装置整体出现振动，久而久之，使得部件之间易出现松脱的现象，使得修剪刀片易出现飞出的现象，对人体及周边往来车辆造成造成安全隐患。

第二，该装置由于采用半片式，要想其保证对绿篱的切割，得需要提前其转速，提高单位时间内刀片与绿篱的接触次数，这无疑对驱动该刀具转动的动力机构来说，提高了其输出功率，降低了使用寿命的同时，还加大了能源的消耗。

第三，该半片式刀片对绿篱切割后，由于刀片与绿篱单次切割，使得工人收集碎枝时，还需要对碎枝进行掰断及剪断，以便于后续装袋的运输处理，但是该方式无疑也是提高了劳动力的输出。

第四，该装置采用的刀片为半片式结构，这便导致该装置在驱动刀片转动过程中，存在一定的偏心力的情况，久而久之，使得刀具在转动过程中出现径向及轴向的窜动，加大了刀具的磨损，缩减了刀具的更换的周期，提高了成本的输出。

第五，由于绿篱修剪刀具在对绿篱修剪过程中经常出现由于受的硬质的固体，导致刀片局部受力不均，出现刀片绷断的现象，出现该现象，就势必要停机进行维修，但是该装置在更换刀片的过程中，需要对整套的转动组件进行拆卸，装卸步骤繁琐，且占用大的工作时间。

第六，由于刀具转动过程中存在不稳定性的情况，易使得转轴的局部磨损严重，这便导致需要对转轴进行更换，但是转轴的生产成本较高，这便使得增加了生产。