[发明专利]一种油气回收在线监测系统及监控方法

说明书

本发明属于油气回收技术领域，涉及一种油气回收在线监测系统及监控方法。本发明结合加油站的实际情况，提出以加油机车位为单位的设备配置方案，将加油枪按加油机车位分为两组，同一组内的所有加油枪共用一个真空泵和气体流量计，减少了硬件成本和硬件安装的空间要求，并能达到与现有在线监测系统同样的效果。另外，通过气体流量分摊方法的应用和实施，使得1台加油机仅用1台气体流量计就可以实现对油气体积的计算，减少了硬件成本，降低改造空间的要求，提高了实用性。

技术领域

本发明属于油气回收技术领域，涉及一种油气回收在线监测系统及监控方法。

背景技术

传统的油气回收方案有两种，一种基于NP泵(一种真空泵)，另一种基于杜尔泵(另一种真空泵)。如图1所示，基于NP泵的油气回收方案，由油气回收控制器、NP泵和NP泵驱动器等组成，即在加油机底部的回气管道上加装通过频率控制转速的真空泵，为加油枪气体回路提供动力，油气回收控制器读取加油枪的编码器脉冲信号后，通过频率跟踪等方法，将真空泵的输出频率进行同步调整(通常是比例调节)，使得气液比可以控制在一定的范围内。

传统的油气回收方案以加油枪的输入脉冲(即加油枪的编码器脉冲信号)为依据，进行控制，属于一种开环控制。

而基于杜尔泵的油气回收方案，则要靠加油枪和油气分离器上的气体调节阀进行流量调节，更糟糕的是，现场竟只引出抬枪信号以控制杜尔泵的启停，即还没有加油就开始抽气了，完全没有气液比的概念。可怕的是，老的加油站，基本上都是基于杜尔泵的油气回收方法进行二次油气回收改造的加油机。

现有的油气回收在线监测方案，在传统的基于NP泵的油气回收方案中，加入气体流量计，实现油气体积计量，以加油枪的编码器脉冲信号为依据，使用频率跟踪等方法，调整NP泵的驱动频率，实现气液比调整，如图2所示。为每把加油枪单独配置1台NP泵和1台气体流量计，利用NP泵进行油气的回收，使用安装在负压区的涡街流量计(属于一种气体流量计)进行油气体积的计量。加油的体积则从加油机内部的原始数控机(简称加油机内部数控机)上采集得到，由加油站室内工控机完成气液比的计算与显示。

以上所述现有技术存在以下缺点：

1、现有技术方案中使用的油气回收控制器，需要人工调整油气回收控制器的比例，人工测试合格之后投入运行，属于开环控制，不能保证稳定性，运行一段时间之后，就要人为重新设定油气回收控制器，才能保证气液比达标。

2、现有技术方案要求每把加油枪都要单独配置一个真空泵和一个气体流量计，没有考虑到实际运行情况，1台加油机只有两个加油机车位，1台加油机最多只能2把加油枪同时加油，单独配置气体流量计的方案，设备占用空间大，改造成本高，许多加油站难以满足改造的要求，难普及和推广。

3、现有技术方案使用频率控制转速的真空泵，无法使用加油站现有的油气回收系统，造成资源的浪费。

在专利：二次油气回收在线监测调节装置(申请号为：201420397124.3)中，公开了以下现有技术方案：

专利中的技术方案使用流量计、调节阀、变送器、数据采集器、和工控机等构成系统，调节阀可通过线圈电流调节开度，数据采集器可接收4路气体流量计脉冲、4路加油脉冲信号、输出4路阀门输出、4路继电器输出，最多兼容4枪加油机。

以上现有技术存在以下缺点：

其明确指出具有4路气体流量计输入，最多兼容4枪加油机，而市面上所见的调节阀的尺寸都不小，每把加油枪都配置一个调节阀，对加油机内部改造空间要求显得十分苛刻，是一种难以实施的方案，难以对现有加油机实施改造。

本专利用到的部分术语如下所示：

1、油气：加油站加注、卸载和储存汽油过程中产生的挥发性有机物(非甲烷总烃)。

2、气液比：加油时回收的油气体积与同步加油体积的比值。