[发明专利]用于对航空器进行隔热和隔音的带有干燥开口的隔离包装

说明书

一种用于对航空器进行隔热和隔音的隔离包装(8)，所述隔离包装具有由隔离材料制成的衬垫(4)以及完全包裹所述衬垫(4)的包裹膜(6)。所述包裹膜(6)具有多个干燥开口(10)，所述干燥开口能够相应地由与所述包裹膜相连的盖板(12)封闭。每个盖板(12)至少部分地具有涂层物质，其表面延展取决于所述隔离包装(8)内部的空气的相对空气湿度而改变，从而使得每个盖板(10)取决于所述空气湿度相对于所述包裹膜(6)移动。所属盖板(10)被适配成用于在低于预先确定的相对空气湿度的情况下占据如下取向，所述取向封闭所属的干燥开口(10)并且在较高的相对空气湿度下至少部分地打开所属的干燥开口(10)。

技术领域

本发明涉及一种用于对航空器进行隔热和隔音的隔离包装以及一种具有飞行器机身的飞行器，所述飞行器机身具有形成在其中的内部空间，在所述内部空间中布置有至少一个这样的隔离包装。

背景技术

为了对航空器进行隔热和隔音，通常使用具有鼓起的隔离材料的隔离包装，该隔离材料由包裹膜包围。为了避免在爬升飞行时该包裹膜由于舱室压力下降而破裂，提出的是，集成通风开口。与巡航飞行中外蒙皮非常冷的情况相关，外蒙皮可能在外蒙皮附近的机身区域发生冷凝，这可能导致在隔离包装非气密地封闭的情况下在该隔离包装中积聚冷凝水。

已知用于防止在隔离包装中积聚湿气的各种措施。例如从DE 10 2010052 671A1中已知具有隔离包装的隔离组件，其中隔离包装的全部包裹膜被实施为气密且不透水的，其中这些隔离包装具有穿过包裹膜的通风口，这些通风口被布置为与在隔离组件和机身壁部之间形成的间隙处于流体连接。所述通风口仅吸收来自非常干燥的区域的空气，这显著地减少隔离包装中冷凝水的积聚。

发明内容

本发明的目的是提出一种用于对航空器进行隔热和隔音的隔离包装，所述隔离包装同样防止冷凝水的积聚并且在仍产生冷凝水的情况下能够通过干燥来再次排出冷凝水。

该目的通过一种具有独立权利要求1的特征的隔离包装来实现。有利的实施方式和改进方案能够从从属权利要求和下文的描述中得出。

提出一种用于对航空器进行隔热和隔音的隔离包装，该隔离包装具有：由隔离材料制成的衬垫，以及完全包裹所述衬垫的包裹膜，其中所述包裹膜具有多个干燥开口，所述干燥开口能够相应地由与所述包裹膜相连的盖板封闭，其中每个盖板至少部分地具有涂层物质，其表面延展取决于所述隔离包装内部的空气的相对空气湿度而改变，从而使得每个盖板取决于所述空气湿度相对于所述包裹膜移动，并且其中所述盖板被适配成用于在低于预先确定的相对空气湿度的情况下占据如下取向，所述取向封闭所属的干燥开口并且在较高的相对空气湿度下至少部分地打开所属的干燥开口。

根据本发明的隔离包装的基本构造与常规的隔离包装的基本构造是可比较的。提供一种由尤其鼓起的隔离材料制成的衬垫，该衬垫用包裹膜包裹。该包裹膜可以基于不同的材料。特别适合的是易弯曲的塑料。可以想到单层的和多层的包裹膜。所述包裹膜还可以根据需求具有织物层。优选地，该包裹膜或存在于包裹膜中的至少一个层由流体密封的材料制成。

该包裹膜可以(如已知的包裹膜)至少部分地设置有至少一个通风口。该通风口允许在隔离包装内部的压力平衡，以便防止隔离包装的损坏并且在爬升飞行期间阻止隔离包装的膨胀。

除此之外，根据本发明设置有干燥开口，这些干燥开口可以由盖板封闭。附加的干燥开口的目的在于，根据需求执行对隔离包装的干燥，其方式为使空气湿度低于隔离衬垫的空气可以进入隔离包装中。为了根据需求打开干燥开口设置有盖板，这些盖板取决于相对空气湿度在隔离材料附近自动地打开或闭合。

该盖板是平面型的元件，其尺寸被设定为用于封闭所属的干燥开口。盖板可以尤其被实施为能够封闭干燥开口的面型元件。因此，该盖板的构型与所属的干燥开口的构型相关联。如果将该盖板放置在干燥开口上，则该干燥开口被封闭。