[发明专利]一种模具

说明书

本发明公开了一种模具，涉及模具结构技术领域，模具包括前模、后模、若干个钻螺纹组件以及若干个驱动组件，前模具有若干个凹腔，各钻螺纹组件的一端均安装于后模上、另一端分别伸入于各凹腔内并与各凹腔分别围合形成用于成型产品的型腔，钻螺纹组件之伸入凹腔内的端部设有用于在产品上加工成型第一内螺纹的第一外螺纹，驱动组件与钻螺纹组件连接以驱动钻螺纹组件正转或者反转。这样，通过采用上述结构的模具，各钻螺纹组件分别伸入于各凹腔内并与各凹腔分别围合形成用于成型产品的型腔，当产品注塑完成后，驱动组件驱动钻螺纹组件反转后退，从而在产品上一次性成型出第一内螺纹，简化了加工工艺，降低了生产成本，省时省力。

技术领域

本发明涉及模具结构技术领域，尤其涉及一种模具。

背景技术

现有市场中，在需要成型出具有内螺纹的产品时，通常采用的办法是先成型出没有内螺纹的产品，然后将没有内螺纹的产品放在车床上进行二次加工，这种加工方式虽然简单，但是很废时间，无形中增加了生产成本。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于解决现有市场中，在需要成型出具有内螺纹的产品时，通常先成型出没有内螺纹的产品，然后在车床上进行二次加工出内螺纹，进而增加了生产成本的技术问题。

本发明采用如上技术方案实现：

本发明提供了一种模具，包括前模、后模、若干个钻螺纹组件以及若干个驱动组件，所述前模具有若干个凹腔，各所述钻螺纹组件的一端均安装于所述后模上、另一端分别伸入于各所述凹腔内并与各所述凹腔分别围合形成用于成型产品的型腔，所述钻螺纹组件之伸入所述凹腔内的端部设有用于在所述产品上加工成型第一内螺纹的第一外螺纹，所述驱动组件与所述钻螺纹组件连接以驱动所述钻螺纹组件正转或者反转。

进一步地，所述后模之朝向所述前模的一侧设有若干个容置腔，每个所述容置腔内设有一个所述钻螺纹组件，所述钻螺纹组件包括导向座、旋转件以及轴芯构件，所述导向座固定于所述容置腔内，所述旋转件的一端与所述导向座螺纹连接、另一端设有所述第一外螺纹、中部与所述驱动组件传动连接，所述前模还具有凸设于所述凹腔内的凸柱，所述轴芯构件穿设于所述旋转件内并延伸抵接于所述凸柱上，所述凹腔、凸柱、旋转件以及轴芯构件围合形成所述型腔。

进一步地，所述旋转件之靠近所述导向座的一端外侧壁设有第二外螺纹，所述导向座沿其中心轴方向贯穿设有内孔，所述内孔的侧壁上设有与所述第二外螺纹相配合的第二内螺纹；且/或，

所述驱动组件包括安装于所述后模上的动力机构以及设于所述动力机构与所述钻螺纹组件之间的传动机构，所述动力机构为气缸或者液压缸或者电机与丝杆传动副的组合，所述传动机构包括与所述动力机构连接的齿条及与所述齿条传动连接的齿轮组件，所述旋转件的中部设有与所述齿轮组件相啮合的第二外齿。

进一步地，所述轴芯构件包括轴芯及可拆卸安装于所述轴芯一端的成型块，所述模具还包括设在所述容置腔内以用于固定所述轴芯并防止所述轴芯随所述旋转件转动的定位组件，所述轴芯之靠近所述成型块的端部穿设于所述旋转件内，所述轴芯之远离所述成型块的端部穿出所述旋转件外并与所述定位组件连接，所述凹腔、凸柱、旋转件以及成型块围合形成所述型腔。

进一步地，所述定位组件包括连接杆和两个卡板，所述轴芯的侧壁上具有两个相对设置的卡槽，两个所述卡板的一端均安装于所述后模上、另一端分别卡置于两所述卡槽内，且两个所述卡板均抵靠于所述导向座，每两个所述容置腔相连通，且相互连通的所述两个容置腔内的两个所述轴芯通过所述连接杆连接。

进一步地，所述模具还包括若干个安装于所述后模且位于各容置腔内的限位板，所述限位板位于所述导向座的旁侧并抵接于所述导向座以用于限制导向座转动。

进一步地，所述限位板之朝向所述导向座的一侧设有凸齿，所述导向座的外侧壁设有与所述凸齿相配合的第一外齿。