[发明专利]一种环境自适应预滤系统在审
| 申请号： | 201910574209.1 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110374768A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 赵建新;赵亮;王青龙;宋力峰;展泽斌;赵丁;王瑶 | 申请（专利权）人： | 河南紫牛智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/024 | 分类号： | F02M35/024;F02M35/04;F02M35/09 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 刘绍杰 |
| 地址： | 450000 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 预滤 进气口 垂直工作状态 水平工作状态 发动机系统 环境自适应 环境作业 机械使用寿命 设备安全运行 软连接结构 调整结构 状态切换 作业效率 作业需求 管连接 低位 扬尘 林木 驱动 保证 | ||
1.一种环境自适应预滤系统，包括与发动机系统连接的空气预滤管，其特征在于：所述空气预滤管与发动机系统通过软连接结构连接，空气预滤管具有水平工作状态和垂直工作状态两种状态，且空气预滤管连接有驱动其在两种状态切换和保持的调整结构。
2.根据权利要求1所述的环境自适应预滤系统，其特征在于：所述调整结构包括驱动机构，驱动机构包括与空气预滤管固定连接的旋转连接件，旋转连接件位于空气预滤管靠近软连接管结构的一端，并与车体转动连接，旋转连接件与车体之间设有驱动器，驱动器驱动旋转连接件由水平状态向垂直状态旋转或者由垂直状态向水平状态旋转。
3.根据权利要求2所述的环境自适应预滤系统，其特征在于：所述驱动机构连接有驱动控制机构，驱动控制机构包括设于空气预滤管内的空气质量传感器，空气质量传感器与控制单元的信号输入端连接，控制单元的信号输出端与驱动器连接。
4.根据权利要求2所述的环境自适应预滤系统，其特征在于：所述驱动器为升降推杆。
5.根据权利要求1所述的环境自适应预滤系统，其特征在于：所述调整结构还包括维持机构，维持机构包括分别与空气预滤管的水平工作状态和垂直工作状态对应的吸附装置，吸附装置固定在车体对应位置，并与水平工作状态和垂直工作状态的空气预滤管吸附连接配合。
6.根据权利要求5所述的环境自适应预滤系统，其特征在于：所述维持机构连接有维持控制机构，维持控制机构包括分别与空气预滤管的水平工作状态和垂直工作状态对应的限位开关，限位开关与与控制单元的信号输入端连接，控制单元的信号输出端于对应的吸附装置连接。
7.根据权利要求5所述的环境自适应预滤系统，其特征在于：所述吸附装置为电磁吸附装置。
8.根据权利要求1-7任一项所述的环境自适应预滤系统，其特征在于：所述空气预滤管包括管体和设置在管体端部的空气预滤器。
9.根据权利要求8所述的环境自适应预滤系统，其特征在于：所述管体由刚性管段和波纹管段连接组成，刚性管段与软连接结构连接，波纹管段与空气预滤器连接，且空气滤清器与刚性管段之间设有伸缩机构。
10.根据权利要求9所述的环境自适应预滤系统，其特征在于：所述伸缩机构包括与空气预滤管的管体同轴向布置的举升推杆，举升推杆的两端分别连接空气滤清器与刚性管段。
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