[发明专利]一种用于八油垫静压支承液压缸试验台的液压控制系统有效
| 申请号: | 201910574039.7 | 申请日: | 2019-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN110219858B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 马丽楠;张文泽;赵晓冬;王涛 | 申请(专利权)人: | 太原科技大学 |
| 主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;F15B11/16;F15B13/06;F15B21/041 |
| 代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所 14108 | 代理人: | 李毅 |
| 地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 八油垫 静压 支承 液压缸 试验台 液压 控制系统 | ||
本发明公开了一种用于八油垫静压支承液压缸试验台的液压控制系统,包括卧式液压缸、负载液压缸和油箱,所述主供油回路包括:油箱、液压泵、电机、过滤器和联轴器,所述液压泵与电机装配,所述液压泵与油箱固定连通,所述过滤器装配在液压泵上,负载液压缸的目的是为卧式液压缸提供变化的外负载,用来实现在卧式液压缸运动时,通过上位机对八油垫静压支承结构进行控制,达到克服变化负载的目的;结构简单,原理简单,易加工,易安装,同时实现成本低,可以实现试验台的抗偏载与摩擦力的能力,为克服恒定负载与摩擦力的影响提供了新的思路,具有广阔的市场推广使用前景。
技术领域
本发明涉及液压控制技术领域,具体领域为一种用于八油垫静压支承液压缸试验台的液压控制系统。
背景技术
液压缸是液压系统的重要执行元件,其性能好坏直接影响到了整个液压系统的稳定性,在一些特殊领域,液压缸需采用卧式铰接安装,达到输出曲线力的目的,液压缸卧式铰接安装时,会受到导向套摩擦力与变化外载力的影响,在液压缸活塞杆运动时,卧式液压缸导向套与活塞杆之间会产生干摩擦,在受到变化的外负载的作用,使得卧式液压缸活塞杆会受到偏载力,使液压缸密封圈发生损毁,因此为实现相应试验台抗变负载与摩擦力的功能,设计了相应的液压控制系统,从而使试验台达到抗变负载与导向套处摩擦力的目的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于八油垫静压支承液压缸试验台的液压控制系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于八油垫静压支承液压缸试验台的液压控制系统,包括卧式液压缸、负载液压缸和主供油回路,所述主供油回路包括:油箱、液压泵、电机、过滤器和联轴器,所述液压泵与电机装配,所述液压泵与油箱固定连通,所述过滤器装配在液压泵上,所述液压泵向卧式液压缸、负载液压缸供油,所述卧式液压缸的内部装配有卧式液压缸回路溢流阀,所述卧式液压缸的内部装配有卧式液压缸回路比例换向阀,所述卧式液压缸的活塞杆上固定装配有拉力传感器,所述卧式液压缸有杆腔和无杆腔的进油管路上安装有卧式液压缸无杆腔压力传感器和卧式液压缸有杆腔压力传感器,所述卧式液压缸的内部安装有卧式液压缸位移传感器,所述卧式液压缸导向套处静压支承结构上分别固定装配有A或B油腔压力传感器、C或D油腔压力传感器、E或F油腔压力传感器和G或H油腔压力传感器,所述卧式液压缸导向套处静压支承结构上分别固定装配有A、B油腔比例节流阀、C、D油腔比例节流阀、E、F油腔比例节流阀和G、H油腔比例节流阀,所述负载液压缸的进油处固定装配有液压缸回路比例溢流阀,所述负载液压缸的内壁固定装配有负载液压缸比例换向阀,所述负载液压缸有杆腔和无杆腔进油管路上分别安装有负载液压缸无杆腔压力传感器和负载液压缸有杆腔压力传感器,所述负载液压缸的活塞杆处固定装配有负载液压缸位移传感器,所述卧式液压缸回路溢流阀、卧式液压缸回路比例换向阀、卧式液压缸无杆腔压力传感器、卧式液压缸有杆腔压力传感器、卧式液压缸位移传感器、A或B油腔压力传感器、C或D油腔压力传感器、E或F油腔压力传感器、G或H油腔压力传感器、A、B油腔比例节流阀、C、D油腔比例节流阀、E、F油腔比例节流阀、G、H油腔比例节流阀、负载液压缸回路比例溢流阀、负载液压缸比例换向阀、负载液压缸无杆腔压力传感器、负载液压缸有杆腔压力传感器和负载液压缸位移传感器均与控制器电性相连,所述控制器的一端电性连接有上位机,所述卧式液压缸的下端设有静压支承结构泵站;
所述静压支承结构泵站包括为静压支承结构小型电机,静压支承结构溢流阀、静压支承结构过滤器,所述小型电机与静压支承结构溢流阀相连,所述静压支承结构溢流阀与-静压支承结构过滤器相连。
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