[发明专利]一种新能源汽车的电池破碎系统

权利要求书

1.一种新能源汽车的电池破碎系统，包括装置主体以及设置在所述装置主体中以动力电机为主体的动力装置，其特征在于：所述动力装置包括动力腔，所述动力腔上端壁中固定设置有一动力电机，所述动力电机下端动力连接有一向下延伸的动力轴，所述动力腔中设置有固定安装在所述动力轴外表面的第一锥齿轮，所述动力腔右侧端壁中转动连接有一向右延伸的传动轴，所述动力腔中设置有固定安装在所述传动轴左端并与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述传动轴右端连接有以两个转动方向相反的破碎轮为主体的碎电池装置，所述碎电池装置包括设置在所述动力腔右侧的且开口向上的碎电池腔，且所述传动轴右端可转动地伸入所述碎电池腔中并与所述碎电池腔右侧端壁转动配合连接，所述动力腔与所述碎电池腔之间设置有齿轮组并将动力向右传动至所述碎电池装置，所述碎电池腔中设置有可上下滑动的放置块，所述放置块下端固定设置有一传动齿条，所述碎电池装置下侧设置有推动装置，所述推动装置包括滑动腔，所述滑动腔中设置有可左右滑动的推动块，且所述推动块右端可滑动地伸入所述碎电池腔中，所述动力腔下端壁中还连通设置有一升降腔，所述升降腔设置有一齿轮升降机构，所述升降机构右侧设置有一有螺纹机构将所述动力电机产生的动力向右传递至推动装置，且所述升降机构下侧通过拉线机构与所述传动齿条相连接，所述碎电池装置右侧设置有隔离装置，所述隔离装置包括连通设置在所述碎电池腔右侧端壁中的平移腔，所述平移腔中设置有可左右滑动的滑杆机构，所述滑杆机构右端通过螺纹传动连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮通过与其相啮合的第四锥齿轮连接有一向下延伸连接轴，所述连接轴下端通过第五锥齿轮连接有一向右传动的传动带机构，且所述传动带机构左端与所述传动齿条相配合。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池破碎系统，其特征在于：所述碎电池装置包括设置在所述碎电池腔与所述动力腔之间的传动腔，且所述传动轴右端可转动地穿过所述传动腔，所述传动腔中设置有固定安装在所述传动轴外表面的主动齿轮，所述传动腔与所述碎电池腔之间转动配合连接有位于所述传动轴后侧的从动轴，所述传动腔中设置有固定安装在所述从动轴外表面并与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮，所述碎电池腔中设置有固定安装在所述传动轴外表面的第一破碎轮，所述碎电池腔中还设置有固定安装在所述从动轴外表面并与所述第一破碎轮相配合的第二破碎轮，所述碎电池腔下端壁中连通设置有一弹簧腔，且所述传动齿条下端可滑动地伸入所述弹簧腔中，所述传动齿条下端面与所述弹簧腔下端壁之间固定连接有第一弹簧。