[发明专利]一种市政公路工程用自适应防高度差井盖有效
| 申请号: | 201910571495.6 | 申请日: | 2019-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN110387905B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 姜超;褚宇为 | 申请(专利权)人: | 山东水文水环境科技有限公司 |
| 主分类号: | E02D29/14 | 分类号: | E02D29/14 |
| 代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 黄锦阳 |
| 地址: | 250000 山东省济南市自*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政 公路工程 自适应 高度 井盖 | ||
1.一种市政公路工程用自适应防高度差井盖,其特征在于:包括深入式井口(1)、防下陷式井盖(2)和内壁定点支撑装置(3),所述深入式井口(1)安装在路基的内腔,所述防下陷式井盖(2)可拆卸式安装在深入式井口(1)的顶部,所述内壁定点支撑装置(3)设置在深入式井口(1)内腔的中下部;
深入式井口(1)包括塑形筒(101)、划切三角条(102)、垂直复位孔(103)和横向加固孔(104),所述塑形筒(101)安装在窨井口内腔的顶部,所述划切三角条(102)等距离固定安装在塑形筒(101)的外壁上,所述垂直复位孔(103)等距离开设在塑形筒(101)的顶部,所述横向加固孔(104)等距离开设在塑形筒(101)外圈的中下部;
所述内壁定点支撑装置(3)包括中心升降柱(301)、伞骨支架(302)、加固锥(303)和撑托架(304),所述加固锥(303)贯穿式安装在加固孔(104)的内腔,所述伞骨支架(302)的底部与加固锥(303)的顶部活动连接,所述中心升降柱(301)的外圈与伞骨支架(302)的顶部活动连接,所述撑托架(304)的底部与加固锥(303)的顶部活动连接,所述中心升降柱(301)外圈的中下部等距离固定焊接有安装块(305),所述伞骨支架(302)的顶部通过卡栓活动安装在安装块(305)的内腔,所述中心升降柱(301)位于塑形筒(101)内腔的中心。
2.根据权利要求1所述的一种市政公路工程用自适应防高度差井盖,其特征在于:所述防下陷式井盖(2)底部的外圈等距离固定焊接有对接安装套(201),所述对接安装套(201)的内腔活动卡接有复位支撑柱(202),所述防下陷式井盖(2)顶部的中部开设有环形槽(203),所述环形槽(203)的内腔螺纹连接有防盗套(204),所述防盗套(204)的底部固定焊接有延伸联动轴(205)。
3.根据权利要求1所述的一种市政公路工程用自适应防高度差井盖,其特征在于:所述垂直复位孔(103)相对一侧的中下部与加固孔(104)相连通,所述塑形筒(101)内壁的中下部等距离开设有垂直槽(105),所述垂直复位孔(103)的侧面与垂直槽(105)相连通。
4.根据权利要求2所述的一种市政公路工程用自适应防高度差井盖,其特征在于:所述复位支撑柱(202)的底部贯穿垂直复位孔(103)并延伸至垂直复位孔(103)的内腔,所述复位支撑柱(202)的底部固定焊接有强力弹簧(206)。
5.根据权利要求2所述的一种市政公路工程用自适应防高度差井盖,其特征在于:所述延伸联动轴(205)外圈的底部为螺纹轴,所述延伸联动轴(205)的底部贯穿环形槽(203)并延伸至塑形筒(101)的内腔,所述延伸联动轴(205)与中心升降柱(301)螺纹连接。
6.根据权利要求3所述的一种市政公路工程用自适应防高度差井盖,其特征在于:所述加固锥(303)顶部的正面与背面均固定焊接有耳板(306),所述伞骨支架(302)的底部以及撑托架(304)的底部均通过卡栓活动安装在耳板(306)之间。
7.根据权利要求3所述的一种市政公路工程用自适应防高度差井盖,其特征在于:所述撑托架(304)的顶部与复位支撑柱(202)活动连接,所述加固锥(303)的外圈套接有缓冲弹簧(307)。
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