[发明专利]车门限位器空间包络的制作方法在审
| 申请号: | 201910570773.6 | 申请日: | 2019-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN110219529A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
| 发明(设计)人: | 李专;宁小岳;曹斌;刘军;逄波;俞克胜;周伟;刘华林 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | E05C17/12 | 分类号: | E05C17/12;G06F17/50 |
| 代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 限位臂 限位盒 空间包络 限位器 转动 车门限位器 分析效率 基准位置 包络 车门 移动 制作 | ||
1.一种车门限位器空间包络的制作方法,包括以下步骤:
A)在CATIA中的创成式外形设计模块中确定与限位器相关的边界条件,得到边界参数;
B)由限位器的尺寸参数得到限位器在旋转平面内的形状曲线;
C)定义限位盒的基准位置C,将车门关闭状态下的限位器的形状曲线S1移动至该曲线上限位盒位置O1与基准位置C重合;
D)限位臂转动一定角度时,将该角度下限位器形状曲线S2移动至该曲线上限位盒位置O2与基准位置C重合;
E)重复步骤D),将各角度下限位器形状曲线Sn移动至该曲线上限位盒位置On与基准位置C重合;
F)将步骤E)中得到的限位器的外部边界连接起来,垂直于旋转平面拉伸出曲面即可得到限位器的空间包络。
2.根据权利要求1所述的车门限位器空间包络的制作方法,其特征在于:步骤A)中的边界参数包括限位器旋转平面与车门铰链轴线的交点A、限位器旋转平面与限位器旋转轴线的交点B、基准位置下限位盒在旋转平面内的投影点C以及限位臂的旋转角度。
3.根据权利要求1所述的车门限位器空间包络的制作方法,其特征在于:限位盒在限位臂上的位置O1~On,每相邻两个位置对应的限位臂旋转角度之差相等。
4.根据权利要求3所述的车门限位器空间包络的制作方法,其特征在于:限位器在各旋转角度下限位盒在限位臂上的位置O的组数n≥15。
5.根据权利要求4所述的车门限位器空间包络的制作方法,其特征在于:n取最大值时,On为车门开度最大时限位盒在限位臂上的位置。
6.根据权利要求1所述的车门限位器空间包络的制作方法,其特征在于:在步骤F)中将限位臂外部边界线向外偏移限位臂宽度一半的距离得到L2,将最大角度位置的限位臂外部边界线向外偏移限位臂宽度一半的距离得到L1,将L1和L2的外部轮廓连接起来得到限位臂在旋转平面内的平面包络。
7.根据权利要求6所述的车门限位器空间包络的制作方法,其特征在于:将限位臂的平面包络以限位盒的基准位置C为分界点拉伸,L1上下拉伸距离为限位臂最大的厚度,L2上下拉伸距离为限位臂和挡块两者的最大厚度,即得到限位臂运动过程中的空间包络。
8.根据权利要求1所述的车门限位器空间包络的制作方法,其特征在于:限位器形状曲线Sn上的限位盒的外轮廓与基准位置C上的限位盒的外轮廓的外轮廓完全重合即为将限位盒位置On与基准位置C重合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910570773.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





