[发明专利]一种多层结构的汽车用隔音垫在审
申请号: | 201910570679.0 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN112141017A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 滕长明 | 申请(专利权)人: | 滕长明 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60N3/04;B60Q3/20;B60Q3/78 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 425300 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 结构 汽车 隔音 | ||
本发明公开了一种多层结构的汽车用隔音垫,包括隔音垫身和灯带,所述隔音垫身正上方设置有缓冲层,所述隔音垫身正下方设置有隔热滤网,所述隔热滤网顶部和所述缓冲层底部均设置有插柱,所述隔音垫身顶面与所述插柱正对面上设置有插孔一,所述隔音垫身底面与所述插孔一正对面上设置有插孔二,所述隔音垫身底部设置有消音孔,所述隔音垫身内部设置有消音内网,所述缓冲层正上方设置有防火层。有益效果在于:本发明设置有防火层、缓冲层、隔音垫身和隔热滤网,通过多层结构来消音,最大程度的降低了传到车内的噪音,同时设置有魔术粘贴带、插柱、插孔一和插孔二,可以拆卸隔音垫的多层结构,方便清洗。
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,具体涉及一种多层结构的汽车用隔音垫。
背景技术
汽车隔音既可以降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车音响的音压和音色,到了现在经过近30年的发展,汽车隔音产品已经成熟,从而汽车隔音产品的价格也能被大多数人所接受,汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果,同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。常见的汽车隔音垫结构层次较少,仅是通过一层较厚的纺织品来消音,隔音效果差,同时隔音垫结构固定,不能拆卸清洗,致使长久使用的隔音垫给车内环境带来污染,隔音效果也越来越差。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种多层结构的汽车用隔音垫,解决现有装置仅是通过一层纺织品消音、隔音效果差和不能拆卸清洗给车内环境带来污染的问题。
(二)技术方案
本发明通过如下技术方案实现:包括隔音垫身和灯带,所述隔音垫身正上方设置有缓冲层,所述隔音垫身正下方设置有隔热滤网,所述隔热滤网顶部和所述缓冲层底部均设置有插柱,所述隔音垫身顶面与所述插柱正对面上设置有插孔一,所述隔音垫身底面与所述插孔一正对面上设置有插孔二,所述隔音垫身底部设置有消音孔,所述隔音垫身内部设置有消音内网,所述缓冲层正上方设置有防火层,所述缓冲层顶部和所述防火层底部均设置有魔术贴粘带,所述隔音垫身外围壁上设置有所述灯带,所述灯带的电源输入端设置有灯带电源接口,所述灯带外部两侧设置有拉环,所述隔音垫身顶面一角处设置有踏板孔,所述隔音垫身顶面中间设置有杯架孔。
进一步的,所述缓冲层与所述隔音垫身通过上所述插柱和所述插孔一连接。
进一步的,所述隔热滤网与所述隔音垫身通过所述插柱和所述插孔二连接。
进一步的,所述消音孔与所述消音内网均成型于所述隔音垫身内部。
进一步的,所述防火层与所述缓冲层通过所述魔术贴粘带连接。
进一步的,所述灯带与所述隔音垫身胶接,所述灯带电源接口与所述灯带插接,所述拉环嵌套在所述灯带上。
进一步的,所述踏板孔与所述杯架孔均成型于所述隔音垫身上。
(三)有益效果
本发明相对于现有技术,具有以下有益效果:
1、为解决现有车用隔音垫仅是通过一层纺织品消音、隔音效果差的问题,本发明设置有防火层、缓冲层、隔音垫身和隔热滤网,通过多层结构来消音,最大程度的降低了传到车内的噪音;
2、为解决现有车用隔音垫结构固定,不能拆卸清洗,导致隔音垫给车内环境造成污染、隔音效果变差的问题,本发明设置有魔术粘贴带、插柱、插孔一和插孔二,可以拆卸隔音垫的多层结构,方便清洗。
附图说明
图1是本发明所述一种多层结构的汽车用隔音垫的正剖视图;
图2是本发明所述一种多层结构的汽车用隔音垫中隔音垫身的俯视图;
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