[发明专利]一种基于轮-轨接触的轮轨试验台在审
| 申请号: | 201910570363.1 | 申请日: | 2019-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN110146309A | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
| 发明(设计)人: | 吕昊;郭帅;李常有;吕杭原 | 申请(专利权)人: | 东北大学 |
| 主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01M17/10 |
| 代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 韩国胜 |
| 地址: | 110169 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨接触 齿环 滑动连接 环形凹槽 行星轴 轮轨 传动系统 行星齿轮 测试轮 试验台 滑块 轨道 啮合 往复直线运动 轨道板底面 轨道板顶面 齿轮滑块 对称分布 环境系统 加载系统 加载装置 间隙配合 轮轨接触 实际车轮 台本发明 铁路轨道 模拟轮 中导轨 封闭 导轨 横移 系杆 转轴 平行 车轮 试验 配合 | ||
1.一种基于轮-轨接触的轮轨试验台,其特征在于:该轮轨试验台包括有传动系统、测试轮对系统、加载系统和环境系统;
传动系统,包括导轨(1)、齿环滑块(2)、转轴(4)、系杆(5)、带传动机构(6)、链传动机构(7)和行星传动机构(8);
所述带传动机构(6)包括有小带轮(601)和大带轮(603),链传动机构(7)包括主动链轮(701)和从动链轮(702),行星传动机构(8)包括有行星轴(801)、行星齿轮(802);
所述导轨(1)固定在地面,所述齿环滑块(2)与导轨(1)滑动连接,所述齿轮滑块(2)的内侧设置有封闭齿环(201)和环形凹槽(202);
所述转轴(4)上套设有大带轮(603)和主动链轮(701),所述大带轮(603)与主动链轮(701)同轴传动;
所述行星轴(801)上套设有从动链轮(702)及行星齿轮(802),所述行星齿轮(802)对称分布在所述行星轴(801)两侧,所述行星轴(801)插入到环形凹槽(802)内,与环形凹槽(202)滑动连接,所述行星齿轮(802)与所述封闭齿环(201)啮合;
所述系杆(5)一端与转轴(4)间隙配合,另一端与行星轴(801)配合;
测试轮对系统,包括测试轮对(9)和轨道板(10),所述测试轮对(9)包括有车轮(901),所述轨道板(10)底面与所述齿环滑块(2)固定连接,所述轨道板(10)顶面设有平行的两条轨道(1001),所述车轮(901)与轨道(1001)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的基于轮-轨接触的轮轨试验台,其特征在于:
所述传动系统中还包括有电动机(21)、联轴器(22)和减速器(23),所述电动机(21)依次连接联轴器(22)、减速器(23)与小带轮(601),将产生的动力通过小带轮(601)带传动传递给大带轮(603)。
3.根据权利要求1所述的基于轮-轨接触的轮轨试验台,其特征在于:
所述测试轮对(9)还包括空心车轴(902)、转臂(903)和圆锥滚子轴承(904);
所述车轮(901)套设在所述空心车轴(902)上,并对称分布在空心车轴(902)两侧,转臂(903)安装在空心车轴(902)的两端,所述转臂(903)通过圆锥滚子轴承(904)与车轮(901)转动连接。
4.根据权利要求3所述的基于轮-轨接触的轮轨试验台,其特征在于:
所述测试轮对系统还包括导向框(11)、悬挂结构(12)和制动结构(13);
所述测试轮对(9)通过悬挂结构(12)与导向框(11)固定连接,所述连接位置设置有悬挂支架(1201);
悬挂结构(12)包括有弹性节点(1202)、橡胶垫(1203)、双圈螺旋弹簧(1204)和垂向减振器(1205),所述双圈螺旋弹簧(1204)一端与所述悬挂支架(1201)固定连接,另一端则与所述橡胶垫(1203)固定连接,所述橡胶垫(1203)固定在转臂(903)上方,与转臂(903)固定连接。
5.根据权利要求4所述的基于轮-轨接触的轮轨试验台,其特征在于:
所述制动结构(13)包括轴装制动盘(1301)、制动杠杆(1302)、制动闸片(1303)和制动液压缸(1304),所述制动液压缸(1304)固定连接在导向框(11)的底部,所述轴装制动盘(1301)套设在空心车轴(902)上,车轮(901)对称分布在轴装制动盘(1301)两侧,所述轴装制动盘(903)直径小于车轮(901)直径。
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