[发明专利]CBTC系统自动化测试用轨旁仿真器的仿真方法有效
申请号: | 201910567438.0 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110321621B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 孙雅晴;王芳萌 | 申请(专利权)人: | 上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖进 |
地址: | 201206 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | cbtc 系统 自动化 测试 用轨旁 仿真器 仿真 方法 | ||
本发明公开了一种CBTC系统自动化测试用轨旁仿真器的仿真方法,包括:通过编写的Python脚本读取数据表格中的各轨旁设备数据;通过编写的Python脚本读取数据表格中的各轨旁设备IO,并建立IO结构;按照不同设备类型组织轨旁设备数据及其IO结构,建立“设备类型‑数据结构‑IO结构”映射关系;根据“设备类型‑数据结构‑IO结构”映射关系,读取和设置轨旁设备状态。从而提高效率和可靠性。
技术领域
本发明涉及CBTC(基于通信的列车自动控制系统)系统自动化测试领域,尤其涉及CBTC系统自动化测试的轨旁仿真器的仿真方法。
背景技术
目前,CBTC系统对轨旁子系统功能的验证依旧依赖手工测试,但是对于复杂站场,输入输出(IO)类型和数量繁多。例如,基本进路可能达到数百条,侧防道岔或冲突进路的验证则会是基本进路的几十倍或者更多。人工对数据进行重复的测试有很大不便和弊端。因此,需要研究自动化测试,而自动化测试的关键之一的轨旁仿真器,其有效仿真设计很重要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种CBTC系统自动化测试用轨旁仿真器的仿真方法,提高效率和可靠性。
实现上述目的的技术方案是:
一种CBTC系统自动化测试用轨旁仿真器的仿真方法,包括:
通过编写的Python(一种面向对象的解释型计算机程序设计语言)脚本读取数据表格中的各轨旁设备数据;
通过编写的Python脚本读取数据表格中的各轨旁设备IO,并建立IO结构;
按照不同设备类型组织轨旁设备数据及其IO结构,建立“设备类型-数据结构-IO结构”映射关系;
根据“设备类型-数据结构-IO结构”映射关系,读取和设置轨旁设备状态。
优选的,轨旁仿真器与轨旁控制单元之间,或者轨旁仿真器与测试引擎之间实时通信,轨旁仿真器读取和设置轨旁设备状态。
优选的,读取的各轨旁设备数据包括各轨旁设备本身的定义数据及其相互之间的关联关系数据。
优选的,轨旁设备IO包括轨旁设备对应IO对象的名称及其点位所属的电气子架、板卡端口和板卡内相对点位,
IO结构为:“电气子架-板卡端口-板卡内相对点位”的三层结构。
优选的,设备类型分为简单类型和复杂类型。
优选的,通过编写的Python脚本读取各轨旁设备数据和轨旁设备IO的同时进行数据校验。
本发明的有益效果是:本发明通过编写Python脚本读取轨旁设备数据及其IO,提升了读取效率,并有效避免了数据遗漏。并且,读取的同时进行数据校验,提升了CBTC信号系统和自动化测试的数据可靠性。通过“设备类型-数据结构-IO结构”映射关系,提升了测试的自动化水平和实施效率。因为“设备类型-数据结构-IO结构”映射关系,能够基于消息队列实现仿真器与轨旁控制单元的实时通信,可靠性高。
附图说明
图1是本发明的CBTC系统自动化测试用轨旁仿真器的仿真方法的流程图;
图2是CBTC系统自动化测试架构的示意图;
图3是本发明中以道岔和轨道区段为例的轨旁设备数据的结构示意图;
图4是本发明中轨旁设备IO结构的层次结构示意图;
图5是本发明中轨旁设备IO信息的示意图;
图6是本发明中信号机IO信息的示意图;
图7是本发明中道岔仿真流程的流程图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司,未经上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910567438.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。