[发明专利]一种桁架式液压升降装置固桩架镗孔方法在审
申请号: | 201910566300.9 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110253045A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 王华生;周建华;张德胜;黎燕娟;曾志诚 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510700*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分段 镗孔设备 固桩架 镗孔 液压升降装置 升降 桁架式 合拢 吊耳孔 精镗 分段合拢 基础油 油缸 建造 制作 加工 | ||
本发明公开了一种桁架式液压升降装置固桩架镗孔方法,包括以下步骤:分别制作上升降基础分段和三个下升降基础分段;利用镗孔设备精镗上升降基础分段油缸吊耳孔;将各个下升降基础分段依序合拢到平台上;将上升降基础分段合拢到下升降基础分段上,完成固桩架合拢;利用镗孔设备精镗下升降基础油缸吊耳孔。采用本发明所述的桁架式液压升降装置固桩架镗孔方法进行镗孔操作,无需定制专用镗孔设备,用常规镗孔设备即可加工,降低了建造成本。
技术领域
本发明涉及船舶与海洋工程建造领域,具体涉及一种桁架式液压升降装置固桩架镗孔方法。
背景技术
桁架式液压插销升降装置固桩架是自升式平台的关键结构,固桩架连接在平台主体上,再通过液压升降装置与桩腿连接,从而实现平台的升降。固桩架大多由几个分段吊装合拢成型后再精镗吊耳孔而成。如图1所示,固桩架形状呈三角环形,由一个上升降基础分段和三个下升降基础分段组成,其中上升降基础包含六个升降油缸吊耳孔,每个下升降基础包含两个升降油缸吊耳孔。当前,插销桁架桩腿固桩架合拢及镗孔都是采用固桩架所有分段在平台主体结构搭载焊接工序结束后再进行升降油缸吊耳孔镗孔工序,现有方法的优点是镗孔精度容易控制,缺点是镗孔都为高空作业,安全风险大,工作效率低;受空间影响,给上升降基础镗吊耳孔时无法使用常规成熟加工设备,需定制专用镗孔设备,耗资大。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种桁架式液压升降装置固桩架镗孔方法,以解决现有方法中安全风险大,工作效率低,需定制加工设备,耗资大的问题。
为实现上述目的,本发明所提供的一种桁架式液压升降装置固桩架镗孔方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、分别制作上升降基础分段和三个下升降基础分段;
步骤二、利用镗孔设备精镗上升降基础分段油缸吊耳孔;
步骤三、将各个下升降基础分段依序合拢到平台上;
步骤四、将上升降基础分段合拢到下升降基础分段上,完成固桩架合拢;
步骤五、利用镗孔设备精镗下升降基础油缸吊耳孔。
进一步地,在步骤二中,将上升降基础分段反态放置,设置好检验线后,再利用镗孔设备精镗上吊耳孔。
进一步地,在步骤三中,先设置好合拢工装,再将各个下升降基础分段依序初步在平台上定位,并通过合拢工装将各分段连接为一体再整体精定位。
进一步地,在步骤四中,设置好检验线,在将上升降基础分段合拢到下升降基础分段上的过程中,通过检验线时刻校对合拢精度。
进一步地,在步骤五中,先根据所使用的镗孔设备设置镗孔平台,再设置镗孔检验线,再根据镗孔检验线在每个下升降基础分段上精镗下吊耳孔。
本发明所提供的一种桁架式液压升降装置固桩架镗孔方法相比于现有技术,具有以下技术效果:
采用本发明所述的桁架式液压升降装置固桩架镗孔方法进行镗孔操作,可直接在车间内分段实施镗孔操作,而无需高空作业,施工环境好,大大减少坞内镗孔工作量,能够有效提高工作效率,降低安全风险,缩短了平台坞内建造周期;此外,根据固桩架的特点,将上升降基础吊耳孔设置在分段阶段进行,无需定制专用镗孔设备,用常规镗孔设备即可加工,降低了建造成本。
再一方面,各步骤可以同时进行,从而可以进一步的缩短建造时间,提高工作效率,缩短平台建造周期。
附图说明
图1为本发明实施例中的固桩架的结构示意图;
图2为本发明实施例中的上升降基础分段的结构示意图;
图3为本发明实施例中的下升降基础分段的结构示意图;
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