[发明专利]一种用于换电平台的浮动机构、浮动平台在审

专利信息
申请号: 201910565335.0 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN110329219A 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 肖申;牟东;叶庆丰;孙庆;吴小平 申请(专利权)人: 博众精工科技股份有限公司
主分类号: B60S5/06 分类号: B60S5/06;B60L53/80
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 韩飞
地址: 215200 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 浮动基板 支撑件 浮动底板 固定基板 换电平台 弹性件 浮动机构 浮动平台 浮动柱 浮动 抵触 端面方向 外力作用 万向结构 新能源车 两端面 基板 垂直
【说明书】:

发明提供一种用于换电平台的浮动机构,包括安装于固定基板与浮动基板间的浮动柱本体;浮动柱本体包括浮动底板、弹性件、支撑件;浮动底板靠近固定基板的一端面上固定有若干支撑件;弹性件一端抵触固定基板;支撑件与弹性件分别抵触第一浮动基板相对的两端面,浮动底板受外力作用,以使得第一浮动基板可沿垂直第一浮动基板端面方向上相对固定基板浮动。本发明还涉及用于换电平台的浮动平台。本发明结构巧妙,设计合理,采用万向结构支撑件,使换电过程可各向浮动,满足新能源车快速换电的要求,便于推广应用。

技术领域

本发明属于快速更换电池领域,具体涉及一种用于换电平台的浮动机构、浮动平台。

背景技术

随着电动汽车、混合动力汽车等多种类型的新能源汽车日益获得广泛使用,涉及到电池快换等方面的技术也越来越成为人们关注和研究的课题。如何及时有效地为电量不足的电动汽车提供电能补给已成为厂商和车主都非常关注的问题。通过建立换电系统对电动汽车进行换电的方式,即直接用充满电的动力电池更换能量已耗尽的动力电池,能够在分钟级的时间内完成电能的补给,因而换电方式是一种非常高效的电能补充方式。

在通过换电系统换电过程中,需要准确无误地将底部电池包进行更换,则需要对车辆或换电平台的位置进行调整,但是在对车辆或换电平台等进行定位和调整时,难免还会存在误差,为了让定位和对准动作顺利进行,需要目标对象可以自由浮动,即需要换电平台与电池包接触面和与车辆接触的支撑面是可浮动的,但现有的浮动机构仅仅能满足上下范围内小幅度的浮动,同时无法在水平面内进行位置下的调整,致使换电过程很难准确高效地进行。

对此,急需对现有的浮动机构进行改进,优化其结构设计,设计出一种新型的浮动机构解决上述问题。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明提出的一种用于换电平台的浮动机构,采用万向结构支撑件,使换电平台可各向浮动,降低换电定位要求,满足新能源车快速换电需求。

本发明提供一种用于换电平台的浮动机构,包括安装于固定基板与浮动基板间的浮动柱本体;所述浮动柱本体包括浮动底板、弹性件、支撑件;所述浮动底板靠近固定基板的一端面上固定有若干所述支撑件;所述弹性件一端抵触固定基板;所述支撑件与所述弹性件分别抵触第一浮动基板相对的两端面,浮动底板受外力作用,以使得所述第一浮动基板可沿垂直第一浮动基板端面方向上相对所述固定基板浮动。

优选地,所述浮动柱本体还包括浮动限位杆;所述浮动底板套设于所述浮动限位杆外;所述浮动限位杆位于所述浮动底板两侧;所述浮动限位杆一端固定于所述固定基板;所述浮动限位杆穿过第一浮动基板;所述第一浮动基板与所述浮动限位杆之间存在间隙,以使得所述第一浮动基板相对所述固定基板沿水平方向移动。

优选地,所述弹性件套设于所述浮动限位杆外壁。

优选地,所述浮动柱本体还包括套筒;所述套筒套设于所述浮动限位杆外壁,部分所述弹性件容置于所述套筒内。

优选地,所述套筒固定于第一浮动基板底部;所述套筒与所述浮动限位杆之间存在间隙。

优选地,靠近浮动基板的所述浮动限位杆端部还设有止退部,用以防止所述浮动底板脱离所述浮动限位杆。

优选地,所述支撑件为万向球,所述万向球壳体固定于所述浮动底板上,所述万向球的主球体接触第一浮动基板。

优选地,所述万向球的数量至少为三个。

一种用于换电平台的浮动平台,包括所述的浮动柱本体、固定基板、浮动基板;所述浮动基板包括第一浮动基板、第二浮动基板;所述第二浮动基板用于支撑电池组件;所述第一浮动基板与所述第二浮动基板之间夹持有所述浮动柱本体的浮动底板。

优选地,所述固定基板与所述浮动基板之间至少分布有三个所述浮动柱本体。

相比现有技术,本发明的有益效果在于:

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