[发明专利]一种实验室用的汽车零部件及总成加载试验台在审
申请号: | 201910564653.5 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110146277A | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 谭继锦;俞俊兆;程文文;董红顺;杨靖廷;李瑞峰 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M5/00 |
代理公司: | 合肥市泽信专利代理事务所(普通合伙) 34144 | 代理人: | 方荣肖 |
地址: | 230009 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节组件 试验台 加载 加载试验 加载件 汽车零部件 龙门架 底板 测量方位 工具领域 加载检测 加载组件 台本发明 待测件 多工位 全面性 检测 试验 汽车 应用 学生 | ||
本发明涉及汽车加载试验用工具领域,公开了一种实验室用的汽车零部件及总成加载试验台。加载试验台包括加载试验台包括底板、龙门架、第一调节组件、第二调节组件、第三调节组件、三个加载件和第四调节组件。加载组件用于检测待测件的刚度值。第一调节组件安装在龙门架上,用于调整第一加载件的测量方位。本发明的加载试验台其可以应用在实验室内,方便学生进行该加载试验,同时试验台还能够实现加载件的多工位调整,从而对待测件进行多角度多点的加载检测,提高试验加载时检测得到的刚度值的准确性和全面性。
技术领域
本发明涉及汽车加载试验用工具领域,尤其涉及一种实验室用的汽车零部件及总成加载试验台。
背景技术
汽车零部件及其总成的刚度值检测是汽车零部件是否符合产品要求的因素之一,也一直都是汽车相关专业学生的试验课题之一。当学生需要进行该课题的试验时,通常需要学生赶往附近的汽车零部件检测中心来进行观摩学习,不仅费事费力,同时还存在一定的交通安全隐患。
并且,现有的加载试验台结构复杂、功能单一,试验台上加载件的加载位置相对固定,不便于对待测件进行多角度多点的加载检测,使得在试验加载时得到的刚度值不够准确和全面,已经渐渐不能满足在实验室内对该加载试验的试验需要。
发明内容
针对现有的技术问题,本发明提供一种实验室用的汽车零部件及总成加载试验台,其可以应用在实验室内,该试验台能够在使加载件多角度多点加载检测待测件,提高待测件刚度值检测的准确度,并且该试验台通用性高、易装配。
本发明采用以下技术方案实现:
一种实验室用的汽车零部件及总成加载试验台,其用于检测待测件的刚度值,所述加载试验台包括:
底板,其用于定位待测件;
龙门架,其固定在所述底板上;
三个加载件,所述三个加载件用于检测不同的所述待测件的刚度值;所述三个加载件依次为第一加载件、第二加载件和第三加载件;
第一调节组件,其安装在所述龙门架上,用于调整所述第一加载件的测量方位;所述第一调节组件包括相对设置的两个法兰盘、两端分别固定在所述两个法兰盘上的安装柱;所述两个法兰盘通过可拆卸式的方式安装在所述龙门架上,所述第一加载件固定在所述安装柱上;通过调整所述两个法兰盘在所述龙门架上的转动角度,和/或,通过调整所述两个法兰盘在所述龙门架上的相对高度,调整所述第一加载件的测量方位;
第二调节组件,其安装在所述底板上,用于调整所述第二加载件的测量方位;所述第二调节组件包括反力架一和夹板三;所述反力架一固定在所述底板上,所述夹板三通过可拆卸式的方式安装在所述反力架一上,所述第二加载件固定在所述夹板三上;通过调整所述夹板三在所述反力架一上的相对高度,调整所述第二加载件的测量方位;以及
第三调节组件,其安装在所述底板上,用于调整所述第三加载件的测量方位;所述第三调节组件包括反力架二、平板和升降台,所述反力架二固定在所述底板上,所述平板的一端可拆卸式安装在所述反力架二上,所述平板相对所述反力架二的另一端通过升降台支撑在所述底板上;所述第三加载件固定在所述平板上;通过调整所述平板在所述反力架二上的相对高度,调整所述第三加载件的测量方位。
进一步地,所述底板的顶端纵横交错分布有多个呈成长条形的螺纹槽。
进一步地,所述龙门架包括四个立柱和两个横梁,四个所述立柱呈矩形分布且竖立固定于所述底板上;两个所述横梁分别固定在横向相邻的两个所述立柱之间,且所述横梁的高度大于所述安装柱的高度。
进一步地,所述第一加载件与所述安装柱的固定连接处设置有一个第四调节组件。
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