[发明专利]一种被用于无线通信的节点中的方法和装置有效
申请号: | 201910562330.2 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN112152762B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 吴克颖;张晓博 | 申请(专利权)人: | 上海朗帛通信技术有限公司 |
主分类号: | H04L1/18 | 分类号: | H04L1/18;H04L5/00;H04W72/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200240 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 无线通信 节点 中的 方法 装置 | ||
本申请公开了一种被用于无线通信的节点中的方法和装置。第一节点发送第一信息块;在第一时频资源池中接收第一信令;在目标时频资源池中发送第一比特块。所述第一比特块包括和所述第一信令相关联的HARQ‑ACK;所述第一信息块指示第二时频资源池,所述目标时频资源池是否包括所述第二时频资源池与所述第一比特块包括的比特的数量有关。上述方法提高了副链路通信中HARQ‑ACK传输的资源利用率。
技术领域
本申请涉及无线通信系统中的传输方法和装置,尤其涉及无线通信中和副链路(Sidelink)相关的传输方法和装置。
背景技术
未来无线通信系统的应用场景越来越多元化,不同的应用场景对系统提出了不同的性能要求。为了满足多种应用场景的不同性能需求,在3GPP(3rd Generation PartnerProject,第三代合作伙伴项目)RAN(Radio Access Network,无线接入网)#72次全会上决定对新空口技术(NR,New Radio)(或Fifth Generation,5G)进行研究,在3GPP RAN#75次全会上通过了NR的WI(Work Item,工作项目),开始对NR进行标准化工作。
针对迅猛发展的车联网(Vehicle-to-Everything,V2X)业务,3GPP也开始启动了在NR框架下的标准制定和研究工作。目前3GPP已经完成了面向5G V2X业务的需求制定工作,并写入标准TS22.886中。3GPP为5G V2X业务定义了4大应用场景组(Use Case Groups),包括:自动排队驾驶(Vehicles Platnooning),支持扩展传感(Extended Sensors),半/全自动驾驶(Advanced Driving)和远程驾驶(Remote Driving)。在3GPP RAN#80次全会上已启动基于NR的V2X技术研究。
发明内容
NR V2X和现有的LTE(Long-term Evolution,长期演进)V2X系统相比,一个显著的特征在于支持单播和组播并支持HARQ(Hybrid Automatic Repeat reQuest,混合自动重传请求)功能。PSFCH(Physical Sidelink Feedback Channel,物理副链路反馈信道)信道被引入用于副链路上的HARQ反馈。根据3GPP RAN1#96b会议的结果,PSFCH资源可以被周期性的配置或预配置。
发明人通过研究发现,一个节点在一个PSFCH资源周期中需要发送的HARQ-ACK(Acknowledgement,确认)的比特数是动态变化的。如何在预配置或半静态配置的PSFCH资源上有效的发送动态变化的HARQ-ACK是一个需要解决的问题。针对上述问题,本申请公开了一种解决方案。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的第一节点中的实施例和实施例中的特征可以应用到第二节点中,反之亦然。在不冲突的情况下,本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。
本申请公开了一种被用于无线通信的第一节点中的方法,其特征在于,包括:
发送第一信息块;
在第一时频资源池中接收第一信令;
在目标时频资源池中发送第一比特块;
其中,所述第一比特块包括和所述第一信令相关联的HARQ-ACK;所述第一信息块指示第二时频资源池,所述目标时频资源池是否包括所述第二时频资源池与所述第一比特块包括的比特的数量有关。
作为一个实施例,本申请要解决的问题包括:在副链路通信中,如何解决HARQ-ACK比特数的动态变化为PSFCH资源分配带来的困难。上述方法通过允许HARQ-ACK的发送节点自行选择并播报PSFCH资源,解决了这一问题。
作为一个实施例,上述方法的特质包括:当需要发送的HARQ-ACK比特数过大时,在自行选择的资源中传输一部分或全部HARQ-ACK比特。
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