[发明专利]电池组检测装置和系统在审
| 申请号: | 201910562320.9 | 申请日: | 2019-06-26 | 
| 公开(公告)号: | CN112147517A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 | 
| 发明(设计)人: | 王小平;何应嘉 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 | 
| 主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385 | 
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏云鹿 | 
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池组 检测 装置 系统 | ||
本公开涉及一种电池组检测装置和系统,电池组检测装置包括:恒流源模块、第一检测模块和处理模块,恒流源模块的输入端作为电池组检测装置的输入端,通过供电电阻与电池组的正极连接,恒流源模块的第一数量个输出端中的每个输出端分别通过采样电阻与电池组中的一个电池的正极连接,恒流源模块的第一数量个输出端中的每个输出端分别与第一检测模块的第一数量个输入端连接,第一检测模块的输出端与处理模块的第一输入端连接,处理模块的输出端作为电池组检测装置的输出端输出处理信号,电池组检测装置的接地端与地连接,电池组的负极与地连接。本公开能够同时检测电池组中每个电池与电池组检测装置之间的连线状态,提高电池组使用的安全度。
技术领域
本公开涉及电池检测领域,具体地,涉及一种电池组检测装置和系统。
背景技术
随着社会经济的发展和生活水平的提高,在汽车、工业、电源等领域,电池组得到越来越广泛的应用,对电池组的电压和功率的需求也越来越高。电池组的电压和功率越大,意味着电池组中包括的电池的数量越多。为了确保电池组中的电池在各种状态和环境下的使用安全,需要采用多节电池检测装置对电池组中每个电池进行过充电、过放电、放电过流、短路、充电过流、以及高低温等异常状态检测。如果电池组中的电池与检测装置之间的连线断开,电池组中的电池的各种异常状态将无法被准确地检测到,为了防止电池组中的电池与检测装置之间的连线断开带来的充放电安全隐患,通常在检测装置检测到电池组中的电池与检测装置之间的连线断开时,将电池组的充电回路和放电回路切断,禁止充电和放电。
现有技术中,对电池组中的电池与检测装置之间的连线状态检测,主要是通过分时采样,即在某一时刻只检测电池组中的一个电池与检测装置之间的连线状态,无法同时检测电池组中的其他电池与检测装置之间的连线状态,存在安全隐患。
发明内容
本公开的目的是提供一种电池组检测装置和系统,用于解决现有技术中无法同时检测电池组中全部电池与检测装置之间的连线状态的问题。
为了实现上述目的,根据本公开实施例的第一方面,提供一种电池组检测装置,所述电池组检测装置包括:恒流源模块、第一检测模块和处理模块;
所述恒流源模块的输入端作为所述电池组检测装置的输入端,通过供电电阻与电池组的正极连接,所述恒流源模块的第一数量个输出端中的每个输出端分别通过采样电阻与所述电池组中的一个电池的正极连接,所述恒流源模块的所述第一数量个输出端中的每个输出端分别与所述第一检测模块的所述第一数量个输入端连接;
所述第一检测模块的输出端与所述处理模块的第一输入端连接,所述处理模块的输出端作为所述电池组检测装置的输出端输出处理信号,所述处理信号用于指示所述电池组中的电池是否与所述电池组检测装置断开;
所述电池组检测装置的接地端与地连接,所述电池组的负极与地连接,所述电池组中包含所述第一数量个电池。
可选地,所述电池组检测装置还包括:第二检测模块;
所述第二检测模块的第一输入端通过所述供电电阻与所述电池组的正极连接,所述第二检测模块的第二输入端通过所述采样电阻与所述电池组中的任一电池的正极连接;
所述第二检测模块的输出端与所述处理模块的第二输入端连接,所述处理信号还用于指示所述电池组是否与所述电池组检测装置断开。
可选地,所述处理模块的输出端与控制开关连接;
所述处理信号还用于,若所述电池组中的电池与所述电池组检测装置断开,或所述电池组与所述电池组检测装置断开,控制所述控制开关断开,以断开所述电池组的充电回路和放电回路。
可选地,所述恒流源模块包括:第一电流源,第一P沟道场效应管PMOS,所述第一数量个第二PMOS;
所述第一数量个第二PMOS中的每个第二PMOS的源极均与所述供电电阻连接;
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