[发明专利]结合多视图的检票方法、装置和存储介质在审
| 申请号: | 201910562266.8 | 申请日: | 2019-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN110443901A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
| 发明(设计)人: | 乔少杰;姚瑶;孙科;韩楠;肖月强;彭珍妮;王伟;黄萍;张永清;元昌安;彭京;周凯 | 申请(专利权)人: | 成都信息工程大学;泸州市城投智慧科技发展有限责任公司 |
| 主分类号: | G07B11/00 | 分类号: | G07B11/00;G06K9/32;G06K9/00 |
| 代理公司: | 成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙) 51238 | 代理人: | 胡琳梅 |
| 地址: | 610225 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 载客 景区 检票 相等 侧视图像 存储介质 特征分析 前视 后排 前排 图像 准确度 比对 成功 购票 验票 游客 统计 | ||
1.一种结合多视图的检票方法,其特征在于,所述方法包括:
获取待进入景区车辆的第一前视图像和侧视图像;其中,所述第一前视图像是从所述待进入景区车辆的车头前方进行拍摄而获取的照片,所述侧视图像是从所述待进入景区车辆的车身的左侧和/或右侧进行拍摄而获取的至少一张热成像图谱;
对所述第一前视图像进行特征分析,以识别所述待进入景区车辆的第一车牌号以及获取所述待进入景区车辆的前排载客数;
对所述侧视图像进行特征分析,以获取所述待进入景区车辆的后排载客数;
统计所述前排载客数和所述后排载客数以生成所述待进入景区车辆的实际载客数;
获取所述待进入景区车辆的检票的票数;
对比所述检票的票数与所述实际载客数是否相等;
若相等,则所述待进入景区车辆核票成功。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
若不相等,则所述待进入景区车辆核票失败。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述对所述第一前视图像进行特征分析,以识别所述待进入景区车辆的第一车牌号以及获取所述待进入景区车辆的前排载客数的步骤包括:
对所述第一前视图像进行预处理;
对预处理后的所述第一前视图像进行车牌特征定位,以确定车牌特征区域;
对所述车牌特征区域按照所述第一前视图像中的原始顺序进行字符提取,并进行识别以生成所述待进入景区车辆的第一车牌号;
对预处理后的所述第一前视图像进行车窗特征定位,以确定车窗特征区域;
对所述车窗特征区域进行基于人脸的面部特征的识别;
统计识别出的人脸数目,以获得所述前排载客数。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述对所述第一前视图像进行预处理的步骤包括:
对所述第一前视图像进行噪声过滤、灰度化处理和边缘增强。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述对所述侧视图像进行特征分析,以获取所述待进入景区车辆的后排载客数的步骤包括:
对所述侧视图像进行预处理;
对预处理后的所述侧视图像进行分割,以得到兴趣区域;
对所述兴趣区域进行热源特征的提取;
对提取出的所述热源特征进行基于人体的热辐射特征的识别;
统计识别出的人体数目,以获得所述后排载客数。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述对所述侧视图像进行预处理的步骤包括:
对所述侧视图像进行噪声消除和对比度强化。
7.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述获取所述待进入景区车辆的检票的票数,对比所述检票的票数与所述实际载客数是否相等的步骤包括:
获取目标车辆的第二前视图像;其中,所述目标车辆是所述待进入景区车辆中的一辆;
对所述第二前视图像进行特征分析,以识别所述目标车辆的第二车牌号;
对所述目标车辆执行验票操作,以获得所述目标车辆的检票的票数;
依据所述第二车牌号,检索所述第一车牌号,以获得目标车牌号;其中,所述目标车牌号是与所述第二车票号相同的所述第一车牌号中的一个车牌号;
比对所述目标车牌号所标识的车辆的实际载客数与所述目标车辆的检票的票数是否相等。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述对所述第二前视图像进行特征分析,以识别所述目标车辆的第二车牌号的步骤包括:
对所述第二前视图像进行预处理;
对预处理后的所述第二前视图像进行车牌特征定位,以确定车牌特征区域;
对所述车牌特征区域按照所述第二前视图像中的原始顺序进行字符提取,并进行识别以生成所述目标车辆的第二车牌号。
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