[发明专利]一种张紧轮测量工装

说明书

本发明公开了一种张紧轮测量工装，包括：底座，底座上设有第一弧形槽和第一螺纹孔，第一螺纹孔上设有第一螺栓；固定工装，固定工装与待测量的张紧器适配；调整板，调整板与底座转动连接，固定工装与调整板固定，调整板上设有第五弧形槽，第一螺栓的一端穿过第五弧形槽并与第一螺纹孔连接；支撑架，其上设有顶紧螺栓和调节凸台，调节凸台与支撑架固定，调节凸台与第一弧形槽适配，顶紧螺栓与支撑架连接，顶紧螺栓的一端伸出支撑架与张紧轮接触。本发明提供了一种张紧轮测量工装，可以模拟实际工况中张紧轮收到的张紧力的大小和方向，并保持张紧力的状态下进行精确测量张紧轮的垂直度和平行度。

技术领域

本发明涉及张紧器制造领域，尤其是涉及一种张紧轮测量工装。

背景技术

在发动机前端附件驱动系统中，通常使用自动张紧器的张紧轮偏压皮带，使皮带可根据任意工况自动补偿伸长变化量，维持皮带张力的稳定。张紧轮安装在张紧器上，必须保证一定误差范围内的平行度和垂直度，用以消除张紧轮与皮带由于相对位置安装误差引起的噪声，提高前端附件驱动系统的使用寿命。现有技术中，张紧轮在自由状态下测量其平行度，不能直接反应张紧轮的实际工况，存在数据失真，增加张紧轮失效的风险，且越是扭矩大的张紧轮，测量张紧轮平行度的精度越低。

中国专利申请公开号CN109489529A，公开日为2019年03月19日，名称为“一种张紧轮垂直度的测试治具及测试方法”，公开了一种张紧轮垂直度的测试治具及测试方法，包括固定板块、设置在固定板块上的三个等高的定位柱，每一定位柱中空，中空腔中活动插设有固定杆，固定杆的顶端可拆卸地安装有固定块，固定杆的底端与升降板连接。其测试方法是：张紧轮支架上的三个安装孔位配合在三个固定杆上，升降板下降，驱使固定块下降，将张紧轮支架压紧在定位柱上，之后，利用仪器测量张紧轮支架的水平度及张紧轮轴心线的垂直度。但是该专利不能在张紧轮受力的状态下测量张紧轮的垂直度与平行度。

发明内容

本发明为了克服现有技术中的不能在张紧轮受力状态下的测量垂直度与平行度的问题，提供一种张紧轮测量工装，可以模拟实际工况中张紧轮收到的张紧力的大小和方向，并保持张紧力的状态下进行精确测量张紧轮的垂直度和平行度。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种张紧轮测量工装，包括：

底座，其用于支撑和固定测量工装的其它零件，底座上设有第一弧形槽和第一螺纹孔，第一螺纹孔上设有第一螺栓；

固定工装，其用于固定待测量的张紧器，固定工装与待测量的张紧器适配；

调整板，其用于固定和支撑固定工装，调整板与底座转动连接，固定工装与调整板固定，调整板上设有第五弧形槽，第一螺栓的一端穿过第五弧形槽并与第一螺纹孔连接；

支撑架，其上设有顶紧螺栓和可沿第一弧形槽滑动的调节凸台，调节凸台与支撑架固定，调节凸台与第一弧形槽适配，顶紧螺栓与支撑架连接，顶紧螺栓的一端伸出支撑架与张紧轮接触。

上述测量工装中，张紧轮安装在张紧器上，张紧轮与张紧器之间设有弹力件，张紧轮可以绕张紧器中心旋转，且旋转角度越大受力越大；张紧器安装在固定工装上，使张紧轮对准底座的中心位置，张紧器的轴线与调整板的旋转轴线重合；顶紧螺栓的一端伸出支撑架与张紧轮接触，调整支撑架在第一弧形槽上的位置，使顶紧螺栓的延伸方向与张紧轮实际受力的合力方向相同。张紧器和张紧轮安装到位后，利用扳手夹住调整板，使调整板绕着底座的中心转动，当调整板转动到合适位置（张紧轮正常使用时的位置）后，拧紧第一螺栓，将调整板固定在底座上；此时，张紧轮与顶紧螺栓顶紧，张紧轮的受力方向和受力与大小与实际工况相似，测得的张紧轮的平行度和垂直度与实际更接近。再将整个工装放入三坐标测量仪，获取张紧轮平面的点数据，并通过计算输出张紧轮的平行度和垂直度。所述第一弧形槽附近有设角度刻度线，支撑架上设有标线，可以方便支撑架根据张紧轮的实际受力方向快速调整位置。