[发明专利]一种电子控制器测试系统及方法

权利要求书

1.一种电子控制器测试系统，其特征在于，包括：上位机和待测电子控制器，所述上位机和待测电子控制器通过控制器局域网络CAN总线连接；

所述上位机用于向所述待测电子控制器发送CAN总线数据；

所述待测电子控制器用于对所述CAN总线数据分类解析得到CAN信息，根据所述CAN信息基于构设的汽车开放系统架构生成驱动信号，并以设定周期执行所述驱动信号，得到对应的波形数据；

所述上位机还用于针对所述驱动信号对应的波形数据生成测试结果；

其中，所述待测电子控制器，包括：

分类模块，用于判定所述CAN总线数据的数据类型，所述数据类型包括复杂数据和简单数据；

第一解析模块，用于调用数据库文件对复杂数据进行解析得到CAN信息；

第二解析模块，用于获取用户输入的解析指令对简单数据进行解析得到CAN信息；

驱动模块，用于根据所述CAN信息基于汽车开放系统架构生成驱动信号；

执行模块，用于以设定周期执行所述驱动信号，得到对应的波形数据；

其中，所述分类模块，具体用于：

若所述CAN总线数据的总线负载率大于或等于预设阈值，则判定所述总线数据为复杂数据；

若所述CAN总线数据的总线负载率小于预设阈值，则判定所述总线数据为简单数据。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述驱动模块，具体用于：

控制所述汽车开放系统架构中微控制器抽象层配置对应所述CAN信息的参数信息；

按照所述参数信息，生成带有可变死区时间的驱动信号。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述参数信息包括：

波形的翻转参数、波形的周期参数以及波形的占空比参数。

4.一种电子控制器测试方法，应用于上位机，其特征在于，包括：

向待测电子控制器发送CAN总线数据，以使所述待测电子控制器对所述CAN总线数据分类解析得到CAN信息，根据所述CAN信息基于汽车开放系统架构生成驱动信号，并以设定周期执行所述驱动信号，得到对应的波形数据；

针对所述驱动信号对应的波形数据生成测试结果；

其中，所述待测电子控制器，包括：

分类模块，用于判定所述CAN总线数据的数据类型，所述数据类型包括复杂数据和简单数据；

第一解析模块，用于调用数据库文件对复杂数据进行解析得到CAN信息；

第二解析模块，用于获取用户输入的解析指令对简单数据进行解析得到CAN信息；

驱动模块，用于根据所述CAN信息基于汽车开放系统架构生成驱动信号；

执行模块，用于以设定周期执行所述驱动信号，得到对应的波形数据；

其中，所述分类模块，具体用于：

若所述CAN总线数据的总线负载率大于或等于预设阈值，则判定所述总线数据为复杂数据；

若所述CAN总线数据的总线负载率小于预设阈值，则判定所述总线数据为简单数据。

5.一种电子控制器测试方法，应用于待测电子控制器，其特征在于，包括：

接收上位机发送的CAN总线数据；

对所述CAN总线数据分类解析得到CAN信息，并根据所述CAN信息基于构设的汽车开放系统架构生成驱动信号；

以设定周期执行所述驱动信号，得到对应的波形数据并反馈至上位机；

其中，所述对所述CAN总线数据分类解析得到CAN信息，包括：

判定所述CAN总线数据的数据类型，所述数据类型包括复杂数据和简单数据；

若所述CAN总线数据为复杂数据，则调用数据库文件对复杂数据进行解析得到CAN信息；

若所述CAN总线数据为简单数据，则获取用户输入的解析指令对简单数据进行解析得到CAN信息；

其中，所述判定所述CAN总线数据的数据类型，包括：

若所述CAN总线数据的总线负载率大于或等于预设阈值，则判定所述总线数据为复杂数据；

若所述CAN总线数据的总线负载率小于预设阈值，则判定所述总线数据为简单数据。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述CAN信息基于汽车开放系统架构生成驱动信号，包括：

控制所述汽车开放系统架构中微控制器抽象层配置对应所述CAN信息的参数信息；

按照所述参数信息，生成带有可变死区时间的驱动信号。