[发明专利]线性压缩机有效

专利信息
申请号: 201910559550.X 申请日: 2019-06-26
公开(公告)号: CN110939556B 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 李钟九;柳孝相;郑相燮 申请(专利权)人: LG电子株式会社
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00;F16F15/067;F16F3/06
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 王伟;高伟
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 线性 压缩机
【说明书】:

本发明提供一种线性压缩机,包括:定子盖,该定子盖联接到框架;后盖,该后盖联接到定子盖;以及弹簧,该弹簧布置在定子盖与后盖之间。定子盖包括本体以及多个后盖联接部,所述多个后盖联接部从本体朝向后盖延伸并联接到后盖,并且后盖具有垂直于轴向方向的平面,使得后盖联接部的端部以及弹簧的端部在轴向方向上被布置在同一平面上。并且可以实施其它实施例。

相关申请的交叉引用

根据35U.S.C.119和35U.S.C.365,本申请要求2018年9月21日申请的、申请号为10-2018-0114161的韩国专利申请的优先权,其全部内容以引用方式并入本文中。

技术领域

本发明涉及线性压缩机。

背景技术

一般来说,压缩机是从动力产生装置(例如电马达或涡轮机)接收动力,以通过将空气、制冷剂或各种其它工作气体进行压缩来增大压力的机械装置,并且广泛用于家用电器或工业中。

这些压缩机可以被分为往复式压缩机、旋转式压缩机和涡旋式压缩机。

正在开发许多线性压缩机,这些线性压缩机能够特别通过如下方式来提高压缩效率,而不会在马达的旋转运动转化成线性运动时发生机械损耗:直接将活塞连接到驱动马达,该驱动马达线性往复运动并且在往复式压缩机中具有简单结构。

通常,线性压缩机被构造成:当活塞通过在闭合壳中的线性马达在缸内线性往复运动时吸入并压缩制冷剂,然后排放制冷剂。

在作为现有技术文献的第10-2016-0011009号韩国专利公开(2016年1月29日)中公开了一种线性压缩机。

作为现有技术文献的线性压缩机包括:缸;框架,该框架联接到缸的外部;活塞,该活塞在缸中往复运动;定子盖,该定子盖联接到框架;后盖,该后盖联接到定子盖的后端;以及线性马达,该线性马达被布置在框架与定子盖之间以向活塞提供动力。

详细地说,定子盖包括:圆形本体;以及后盖联接部,该后盖联接部从本体朝向后盖延伸并联接到后盖。

并且,后盖包括:多个联接凸缘,所述多个联接凸缘将联接到后盖联接部;以及多个弹簧支撑部,所述多个弹簧支撑部支撑被布置在定子盖与后盖之间的弹簧的端部。此处,多个联接凸缘和多个弹簧支撑部交替布置在后盖的周向上。

并且,紧密附接到壳的内周面的板簧可以固定到后盖的后表面,使得压缩机的内部部件由壳支撑。

然而,根据相关技术的线性压缩机可以具有以下限制。

首先,根据相关技术,因为从定子盖的后表面延伸的后盖联接部的端部以及谐振弹簧的端部未被支撑在同一平面上,所以后盖可以具有复杂的形状。

也就是说,因为在其上支撑有谐振弹簧的弹簧支撑部以及联接到后盖联接部的联接凸缘必须布置在相互不同的平面上,所以后盖的形状可以复杂,因此,后盖的强度减弱。

第二,因为对于根据相关技术的后盖来说需要用于将弹性支撑在壳上的支撑装置固定的单独的联接构件,所以需要用于将支撑装置联接到后盖的额外过程。因此,产品单位价格和组装时间会增加。

发明内容

实施例提供了一种线性压缩机,其中,定子盖的端部以及谐振弹簧的端部一起被支撑在垂直于后盖的轴向方向的同一平面上。

实施例还提供了一种线性压缩机,其中,后盖的形状被简化,以提高后盖的强度。

实施例还提供了一种线性压缩机,其中,后盖在轴向方向上的厚度被最小化,以减小壳的大小,由此将线性压缩机小型化。

实施例还提供了一种线性压缩机,其中,定子盖、后盖和板簧同时相互联接。

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