[发明专利]一种船舶用密封防火门

说明书

本发明涉及一种船舶用密封防火门，包括门板、防火门框和防火把手，所述门板通过防火铰链与防火门框连接，所述防火把手设于门板上，所述防火门框第二台阶突出于所述第一台阶，所述挡板突出于所述第二台阶，所述第二台阶四周外边缘设有一圈防火密封条，所述防火密封条用于密封门板和防火门框之间的缝隙；所述门板的外面板紧贴于防火门框的挡板内侧；所述门板的四周外边缘固定连接密封板，所述密封板的厚度小于门板，所述密封板内侧板的外侧与内面板的外侧相互齐平，当门板与防火门框闭合时，所述密封板的顶面刚好顶紧于第一台阶，而其外侧板刚好紧贴于第二台阶而将防火密封条完全密封住。本发明防火强度高、使用寿命长。

技术领域

本发明涉及防火门，具体涉及一种船舶用密封防火门。

背景技术

大型船舶上往往具有数量众多的舱室，为了防止发生火灾时火势在各个舱室内迅速蔓延，通常会将舱室门设置为防火门，这样即使一个舱室出现火情也不会轻易蔓延到其他舱室。为了增强防火门的密封效果，在防火门的四周常设有密封条。但是现有的密封条密封效果往往差强人意。

专利CN105201373A公开了一种船舶用密封防火门，包括门板、门框和把手，所述门框上沿着门框外边缘设有一圈密封条，所述门板的外边缘设有与门框的密封条位置对应的两圈突出部。本发明的防火门，由于有两圈突出部，在防火门闭合时，两圈突出部同时压紧在密封圈上，能够达到很好的密封效果。即使第一层密封圈有密封间隙，第二层密封圈也能够很好地起到密封效果，从而大大提高的防火门的密封性，避免火灾的蔓延。该专利中的突出部虽然在一定程度上提高了防火门的密封效果，但是密封圈部位仍然是整个防火门最薄弱的部件。

专利CN206352469U公开了一种船用双扇风雨密防火门，包括门框及两扇门板，两扇门板的外侧与门框之间通过铰链铰接并设有扎扣锁紧，两扇门板之间通过扎扣锁紧密封，所述门板上设有手柄，所述门框与门板之间及两门板之间均安装有密封组件；所述门板为双层结构，其内侧通过两端的支撑板隔开安装有内层，所述内层与门板之间具有隔腔，所述隔腔中填充有陶瓷棉；所述内层包括内侧的防火板及外侧的封板；所述门框的截面呈L型，包括与门板平行的安装板及与门板垂直的顶靠板，安装板与顶靠板的转角内侧固定有L型结构的锁闸，所述顶靠板上具有锁扣孔；所述密封组件包括安装于门板端部内侧的阻燃橡胶条、安装于支撑板侧面并与所述阻燃橡胶条相抵靠的防火密封条。该专利中的密封结构复杂、工艺较难实现。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供一种船舶用密封防火门，该防火门通过在门板和防火门框的结合处增加密封板，大大增加了防火门整体的防火强度和使用寿命。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种船舶用密封防火门，包括门板、防火门框和防火把手，所述门板通过防火铰链与防火门框连接，所述防火把手设于门板上，所述防火门框四周外边缘依次设有第一台阶、第二台阶和挡板，所述第二台阶突出于所述第一台阶，所述挡板突出于所述第二台阶，所述第二台阶四周外边缘设有一圈防火密封条，所述防火密封条用于密封门板和防火门框之间的缝隙；

所述门板包括依次连接的外面板、第一隔音板、门芯板、第二隔音板和内面板，当门板关闭时，所述外面板紧贴于防火门框的挡板内侧，所述门板的厚度大于所述第二台阶的厚度；

所述门板的四周外边缘固定连接密封板，所述密封板的厚度小于门板，所述密封板包括依次连接的外侧板、中心板和内侧板，所述内侧板的外侧与内面板的外侧相互齐平，当门板与防火门框闭合时，所述密封板的顶面刚好顶紧于第一台阶，而其外侧板刚好紧贴于第二台阶而将防火密封条完全密封住。

进一步地，所述门芯板由发泡水泥板和钢筋组成、或由发泡石膏板和钢筋组成、或由发泡氧化镁板和钢筋组成。

进一步地，所述外面板和内面板为钢板，所述第一隔音板和第二隔音板为孔木吸音板。