[发明专利]一种汽车用吸振隔音柔性阻尼橡胶材料

说明书

一种汽车用吸振隔音柔性阻尼橡胶材料，包括以下重量份原料：氯化丁基橡胶100份、硫酸钡900～1100份、白油份40～45份、天然树脂份30～45份、碳黑份0.1～1份和阻燃剂0.1～1份。本发明还提出了上述阻尼橡胶材料的制备方法，包括以下步骤：S1、按重量份称原料，得到混合物A；S2、将混合物A在90～100℃温度下混炼，混炼时间为25～30min，得到阻尼胶料B；S3、对阻尼胶料B物理性能检测合格后进行挤压成型，得到阻尼橡胶C；S4、对阻尼橡胶C进行冲切得到产品D。本发明提供的阻尼橡胶材料制取工艺简单方便，制得的橡胶材料具有减振和消音隔音功能，且挥发性气味更小保证车内空气更加干净。

技术领域

本发明涉及阻尼橡胶技术领域，尤其涉及一种汽车用吸振隔音柔性阻尼橡胶材料。

背景技术

当前公知的用于汽车中的减振隔音片材制件均为市场产品，有改性沥青材料(国家行业标准HG/T4384-2012规定范围为改性沥青片材)，也有采用丁基橡胶为基材或采用热塑性弹性体为基材等，通过配炼成胶料制做的片材制件。但上述制件都具有低气味或低臭味，使得汽车内留有难闻的气味，对汽车驾驶人员以及乘客的身体健康造成潜在威胁；现在市场上没有汽车用减振隔音片材是微气味的，为此，本申请提出一种汽车用吸振隔音柔性阻尼橡胶材料，通过本发明提供的阻尼橡胶材料制得的阻尼产品制件要用力地嗅才能察觉到可接受的微气味，该阻尼产品气味小且挥发性有机物少。

发明内容

(一)发明目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车用吸振隔音柔性阻尼橡胶材料，本发明以微气味的氯化丁基橡胶为原料制得的阻尼橡胶材料，需要用力地嗅才能察觉到可接受的微气味，可使汽车室内空气中的挥发性有机物会更低，气味更小从而保证汽车内空气的干净。

(二)技术方案

为解决上述问题，本发明提供了一种汽车用吸振隔音柔性阻尼橡胶材料，包括以下重量份原料：氯化丁基橡胶100份、硫酸钡900～1100份、白油份40～45份、天然树脂份30～45份、碳黑份0.1～1份和阻燃剂0.1～1份。

优选的，上述汽车用吸振隔音柔性阻尼橡胶材料，包括以下重量份原料：氯化丁基橡胶100份、硫酸钡900份、白油份40份、天然树脂份30份、碳黑份0.1份和阻燃剂0.1份。

优选的，上述汽车用吸振隔音柔性阻尼橡胶材料，包括以下重量份原料：氯化丁基橡胶100份、硫酸钡1000份、白油份42份、天然树脂份40份、碳黑份0.5份和阻燃剂0.5份。

优选的，上述汽车用吸振隔音柔性阻尼橡胶材料，包括以下重量份原料：氯化丁基橡胶100份、硫酸钡1100份、白油份45份、天然树脂份45份、碳黑份1份和阻燃剂1份。

5、根据权利要求1任一项所述的汽车用吸振隔音柔性阻尼橡胶材料，其特征在于，阻燃剂包括三氧化二锑和十溴二苯乙烷。

优选的，三氧化二锑和十溴二苯乙烷的质量比为1：1。

优选的，上述汽车用吸振隔音柔性阻尼橡胶材料的制备方法，包括以下具体步骤：

S1、按重量份称取氯化丁基橡胶、硫酸钡、白油份、天然树脂份、碳黑份和阻燃剂，得到混合物A；

S2、将混合物A在90～100℃温度下混炼，混炼时间为25～30min，得到阻尼胶料B；

S3、对阻尼胶料B进行物理性能检测：

若阻尼胶料B物理性能检测不合格，则对阻尼胶料B废弃处理；

若阻尼胶料B物理性能检测合格，则将阻尼胶料B挤压成型，得到阻尼橡胶C；

S4、对阻尼橡胶C进行冲切得到产品D。

优选的，S1中硫酸钡称取前过800～1200目筛。