[发明专利]一种气动升降台车在审
| 申请号： | 201910557947.5 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN110182714A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 寇保雄;喻飞 | 申请（专利权）人： | 十堰丰凯机电工程有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/08 | 分类号： | B66F7/08;B66F7/28;B65G13/07;B65G13/12 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 442000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑叉 叉臂 装置底座 连接轴 气缸 气动升降台 固定座 护罩 辊筒组件 转动连接 推杆 连接方式 螺栓安装 膨胀螺栓 气缸推杆 驱动电机 升降操作 限位滑槽 转动设置 侧中间 传动绳 四角处 位置处 转动轴 焊接 移动 | ||
1.一种气动升降台车，其特征在于：该气动升降台车包括装置底座(1)，气缸(2)，固定座(3)，叉臂限位滑槽(4)，支撑叉臂(5)，叉臂连接轴(6)，护罩(7)，辊筒组件(8)，传动绳(9)和驱动电机(10)；所述装置底座(1)的下侧四角处焊接设置有固定座(3)，且固定座(3)通过膨胀螺栓固定安装于固定台上；所述护罩(7)通过支撑叉臂(5)与装置底座(1)相连接，且两护罩(7)之间转动设置有辊筒组件(8)；所述支撑叉臂(5)呈X形结构设计，且每组支撑叉臂(5)中间通过转动轴转动连接。
2.根据权利要求1所述的气动升降台车，其特征在于：所述装置底座(1)的上侧中间位置处螺栓安装有气缸(2)，且气缸(2)的推杆前端套装在叉臂连接轴(6)外侧，并且气缸(2)与叉臂连接轴(6)的连接方式为转动连接。
3.根据权利要求1所述的气动升降台车，其特征在于：所述支撑叉臂(5)对称设置有两组，且该两组支撑叉臂(5)的其中一侧的上下两端通过叉臂连接轴(6)固定连接，并且该侧的支撑叉臂(5)通过叉臂连接轴(6)限位安装于叉臂限位滑槽(4)内。
4.根据权利要求1所述的气动升降台车，其特征在于：所述叉臂限位滑槽(4)对称设置有四处，且叉臂限位滑槽(4)内侧开设有矩形滑槽，并且叉臂连接轴(6)的两端通过轴承转动安装于叉臂限位滑槽(4)内侧。
5.根据权利要求1所述的气动升降台车，其特征在于：所述护罩(7)呈“匚”字形结构设计，且护罩(7)共设置有两处，对称安装于辊筒组件(8)的两侧，并且辊筒组件(8)的两侧的组件结构隐藏于“匚”护罩(7)的内壁上。
6.根据权利要求1所述的气动升降台车，其特征在于：所述辊筒组件(8)固定安装于护罩(7)的内壁上，且护罩(7)下侧固定板上螺栓安装有驱动电机(10)，并且辊筒组件(8)通过传动绳(9)与驱动电机(10)传动相连接。
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