[发明专利]一种汽车后轮包用植焊钉在审
| 申请号： | 201910557806.3 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN110181160A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 倪勤梅 | 申请（专利权）人： | 安徽大洋机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/31 | 分类号： | B23K11/31;B23K11/11 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 诸佩艳 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接槽 电极杆 汽车后轮 基柱 平键 电极盖 下电极 枪杆 限位凸块 一端设置 焊枪 支撑 绝缘套 悬伸端 焊钉 枪架 同心布置 杆连接 圆盘状 底面 键面 铰接 绝缘 | ||
1.一种汽车后轮包用植焊钉，包括圆柱形的基柱(80)，其特征在于：基柱(80)的一端设置限位凸块(60)、另一端设置支撑平键(70)，所述的限位凸块(60)与汽车后轮包用焊枪的电极盖(40)的第二连接槽(42)连接；
所述的支撑平键(70)为圆盘状，支撑平键(70)的轴心与基柱(80)的轴心同心布置，支撑平键(70)的键面大于基柱(80)的底面；
所述的汽车后轮包用焊枪包括枪架(10)和铰接于枪架(10)一侧的C型枪杆(20)，C型枪杆(20)的悬伸端设置电极杆(30)，所述的电极杆(30)包括上电极杆(31)和下电极杆(32)，所述的上电极杆(31)或者下电极杆(32)的悬伸端连接有电极盖(40)，所述的电极盖(40)包括与上电极杆(31)或者下电极杆(32)连接的第一连接槽(41)和位于第一连接槽(41)对侧开设的第二连接槽(42)，第二连接槽(42)上连接有绝缘套(50)，所述的绝缘套(50)绝缘第一连接槽(41)、第二连接槽(42)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后轮包用植焊钉，其特征在于：所述的上电极杆(31)的下端连接有电极盖(40)，所述的电极盖(40)的上端开设第一连接槽(41)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后轮包用植焊钉，其特征在于：所述的上电极杆(31)的下端为上宽下窄的圆台，所述的第一连接槽(41)为与该圆台形状一致的圆台槽腔。
4.根据权利要求3所述的一种汽车后轮包用植焊钉，其特征在于：所述的第二连接槽(42)位于电极盖(40)的下部，所述的第二连接槽(42)为与第一连接槽(41)贯通的圆柱槽腔，且第二连接槽(42)的腔径小于第一连接槽(41)的下台径，所述的绝缘套(50)包括上圆柱套(51)和下圆柱套(52)，所述的上圆柱套(51)的柱径大于第二连接槽(42)的腔径且小于第一连接槽(41)的下台径，所述的下圆柱套(52)的柱径小于或者等于第二连接槽(42)的腔径。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后轮包用植焊钉，其特征在于：所述的限位凸块(60)为圆柱块或者圆台块，限位凸块(60)的轴心与基柱(80)的轴心同心布置，所述的圆柱块的块径小于第二连接槽(42)的腔径，所述的圆台块的小径面为上台面，上台面的面径小于第二连接槽(42)的腔径。
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