[发明专利]应用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置

说明书

本发明公开了一种应用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置，所述拉伸试验的装置包括基座、压紧组件和夹持组件，所述基座通过夹住组件固定于试验台上，所述基座通过了压紧组件用于压紧动力电池模组侧板，所述基座上开设有第一通孔，所述基座的下底面开设有环绕第一通孔的限位凹槽，所述夹持组件包括第一夹持件和第二夹持件，所述第一夹持件的形状为凹字形，所述第二夹持件的形状为U形，所述第二夹持件和第一夹持件卡槽连接，所述第一夹持件包括第一夹持部和第二夹持部，所述第二夹持部与第一夹持部、基座转动连接，所述第一夹持部的形状为长条形状，所述第一夹持部的上表面设置有限位凸起。

技术领域

本发明涉及动力电池模组领域，具体是一种应用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。由于新能源汽车的环保性能较高，新能源汽车受到人们越来越多的关注，其中动力电池模组作为戏能。动力电池模组作为新能源车辆的动力来源，必须要动力电池模组的各个部分进行安全性检测，以确保动力电池模组的安全性能。在动力电池模组的各项检测中，需要对模组侧板的焊接性能进行拉伸试验。现有的对模组侧板拉伸的试验当中，试验装置所占用的空间大，而且试验装置的适用范围小。

发明内容

本发明的目的在于提供一种应用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种应用于动力电池模组侧板拉伸试验的装置，拉伸试验的装置包括基座、压紧组件和夹持组件，基座通过夹住组件固定于试验台上，基座通过压紧组件用于压紧动力电池模组端板。

在上述技术方案中，夹持组件的设置使得该拉伸试验的装置可拆卸的固定在试验台的边缘上，减少了该拉伸试验的装置占用的试验台的空间，从而使得试验台可以做的很小；压紧组件用于均匀的压住动力电池模组端板，便于外部的拉伸试验机夹住侧板进行拉伸试验。

作为优选方案，基座上开设有第一通孔，基座的下底面开设有环绕第一通孔的限位凹槽，夹持组件包括第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件的形状为凹字形，第二夹持件的形状为U形，第二夹持件和第一夹持件卡槽连接，第一夹持件包括第一夹持部和第二夹持部，第二夹持部与第一夹持部、基座转动连接，第一夹持部的形状为长条形状，第一夹持部的上表面设置有限位凸起，限位凸起与限位凹槽配合使用，第一夹持部上开设有第二通孔，第二夹持部的形状为L形，第二夹持部包括连接端和夹持端，连接端和夹持端为一体成型结构，夹持端上开设有第三通孔，第三通孔内设置有限位套筒，限位套筒上开设有第一螺栓孔；第二夹持件为弹性件，第二夹持件为一体成型结构，第二夹持件包括贴合端、上限位端和下限位端，贴合端的形状为圆弧形状，上限位端和下限位端关于贴合端对称，上限位端和下限位端均开设有第四通孔，上限位端的上表面与第一夹持部的下底面相贴合，第一通孔内设置有第一紧固螺栓，第一紧固螺栓贯穿第一通孔、第二通孔、第四通孔和第一螺栓孔，第一紧固螺栓的下端设置有紧固螺母。