[发明专利]一种氢燃料电池汽车储氢气瓶快速加注系统在审

专利信息
申请号: 201910555709.0 申请日: 2019-06-25
公开(公告)号: CN110131573A 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 于锋;曲大为 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: F17C5/02 分类号: F17C5/02;F17C13/00
代理公司: 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 代理人: 周锦全
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 储气罐 氢燃料电池汽车 环形导流罩 储氢气瓶 加注系统 导流管 液泵 出液口通过导管 制冷设备 进液口 密封腔 外侧面 导管 支撑架固定 快速散热 内腔底面 维修盖板 上端 氢燃料 石墨烯 加注 内壁 内腔 套接 连通 密封 噪音 维护
【权利要求书】:

1.一种氢燃料电池汽车储氢气瓶快速加注系统,包括密封的箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的外侧设有制冷设备(11)和液泵(10),液泵(10)的进液口通过导管与制冷设备(11)的出液口通过导管相连,箱体(1)的内腔底面通过支撑架(17)固定有储气罐(8),储气罐(8)的外侧面套接有环形导流罩(13),环形导流罩(13)内壁和储气罐(8)外侧之间形成密封腔,环形导流罩(13)的外侧面上端设有环形导流管(6),环形导流管(6)的内腔和密封腔连通,环形导流管(6)的进液口通过导管与液泵(10)的出液口通过导管相连,密封腔的出液口和制冷设备(11)的进液口连通;

所述支撑架(17)的外侧面上端固定连接有不少于一个的增压型气体压缩泵(18),增压型气体压缩泵(18)的进料口连接有耐压进气管(9),增压型气体压缩泵(18)的出料口通过第一耐压导流管(21)与柱形分流管(16)的进料口相连,柱形分流管(16)的出料口通过第一耐压加气管(14)与储气罐(8)的进料口相连,箱体(1)的外侧面上端设有单片机(19),单片机(19)的输入端与外部电源的输出端电连接,单片机(19)的输出端分别与制冷设备(11)的输入端和液泵(10)的输入端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车储氢气瓶快速加注系统,其特征在于:所述箱体(1)的前侧面设有维修窗口,箱体(1)的前侧面靠近维修窗口的一端密封连接有维修盖板(4),维修盖板(4)的前侧面中部设有提耳(5)。

3.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车储氢气瓶快速加注系统,其特征在于:所述储气罐(8)的外侧面下端设有与其内腔连通的出料管接口(12),储气罐(8)的外侧设有石墨烯涂层(20)。

4.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车储氢气瓶快速加注系统,其特征在于:所述柱形分流管(16)的外侧面左右两端均通过钢箍与设置在支撑架(17)外侧面下端的支撑架相连。

5.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车储氢气瓶快速加注系统,其特征在于:所述箱体(1)的下表面设有支撑腿(2),支撑腿(2)的数量为四个,四个支撑腿(2)均匀分布在箱体(1)的下表面。

6.根据权利要求5所述的一种氢燃料电池汽车储氢气瓶快速加注系统,其特征在于:所述支撑腿(2)为矩形中空钢板,支撑腿(2)的下端面设有安装板(3),安装板(3)的上表面四周均布有四个定位螺孔。

7.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车储氢气瓶快速加注系统,其特征在于:所述储气罐(8)顶端的导气口上设有气压表(7)。

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