[发明专利]一种薄规格高强集装箱钢板的生产方法

说明书

本发明涉及一种薄规格高强集装箱钢板及生产方法，所述钢板的化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.06％～0.08％，Si：0.35％～0.45％，Mn：0.55％～0.65％，Cr：0.40％～0.50％，Als：0.015％～0.045％，Ni:0.08％～0.12％，Cu:0.21％～0.31％，Ti:0.065％～0.085％，杂质元素P≤0.020％和S≤0.006％，余量为Fe和不可避免的杂质。采用本发明方法获得具有高屈服强度和良好延伸性能的高强度集装箱，其中屈服强度为550‑700Mpa，延伸率为18％～25％。

技术领域

本发明涉及一种集装箱钢生产技术领域，尤其涉及一种薄规格高强集装箱钢板的生产方法。

背景技术

我国铁路集装箱运输占铁路总货运量的比重大大落后于西方发达国家：集装箱装备能力不足；国际班列运营组织缺乏统筹、议价谈判各自为政、返程货源普遍不足；过度依赖补贴、市场化程度不高等问题突出；集装箱运输信息化、网络化程度低，缺乏标准的信息平台。为了提高我国铁路集装箱运输水平，促进发展，铁路总公司提出大力发展铁路集装箱。目前，1580线还未进行过此类钢种的开发，因此有必要开展相应研究，满足铁路集装箱用钢的市场需求。考虑到降低集装箱运输成本和提高运输效率的因素，集装箱用钢板厚度通常为2.0mm以下，屈服强度在450MPa以上。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明的目的是提供一种薄规格高强集装箱钢板的生产方法，实现薄板坯连铸连轧工艺生产的薄规格集装箱钢板的生产，通过对集装箱成分进行优化调整，提高生产效率，提高集装箱钢板的成材率。

为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种薄规格高强集装箱钢板的生产方法，所述钢板的化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.06％～0.08％，Si：0.35％～0.45％，Mn：0.55％～0.65％，Cr：0.40％～0.50％， Als：0.015％～0.045％，Ni:0.08％～0.12％，Cu:0.21％～0.31％，Ti:0.065％～0.085％，杂质元素P≤0.020％和S≤0.006％，余量为Fe和不可避免的杂质。

其生产方法包括以下步骤：

1)炼钢：采用转炉冶炼，炉外精炼并连铸成坯，控制连铸坯的厚度为190～210mm；

2)加热：对连铸坯进行加热、保温，控制连铸坯出炉温度为1210～1270℃；

3)除鳞：对加热后的连铸坯进行高压水除鳞；

4)粗、精轧：粗、精轧均采用轧机入口高压水除鳞，粗轧轧制5～6道次，粗轧出口温度1070～1130℃；精轧开轧温度为≥1070℃，轧制5～10道次，成品目标厚度在2.5mm 以下时，投入保温罩，终轧温度为860～920℃；

5)卷取：钢板出精轧机后采用前段层流冷却工艺，控制层流冷却速度30℃/s～80℃/s，薄规格带钢经层流冷却后进行卷取，控制卷取温度为610～660℃。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、采用本发明方法获得具有高屈服强度和良好延伸性能的高强度集装箱，钢板厚度通常为2.0mm以下，其中屈服强度为550-700Mpa，延伸率为18％-25％。

2、减少了基础建造的投资成本、运营成本，使铁路集装箱达到质量、性能和成本等因素的最优化。

3、通过高强度集装箱用钢的开发，推动集装箱和运输工具的轻量化，提升运输效率。

具体实施方式

下面对本发明进行详细地描述，但是应该指出本发明的实施不限于以下的实施方式。

具体的薄规格高强集装箱钢板生产方法，包括以下步骤：