[发明专利]一种并网停车场的可用容量确定方法、装置及计算设备

权利要求书

1.一种并网停车场的可用容量确定方法，所述并网停车场适于停放插电式电动汽车，并满足所述插电式电动汽车的充放电需求，所述方法包括：

比较第一智能配电系统的第一可靠性指标和第二智能配电系统的第二可靠性指标，所述第一智能配电系统不包括并网停车场，所述第二智能配电系统通过在所述第一智能配电系统中添加所述并网停车场得到，其中

所述第二可靠性指标按照以下步骤计算得到：

获取所述插电式电动汽车的用户行为特征，所述用户行为特征包括所述插电式电动汽车在所述并网停车场的到达时间和停车时间、离开所述并网停车场时所需的充电水平、以及V2G程序可用性；

基于所述用户行为特征，确定所述插电式电动汽车的充电和放电时间；

对仿真年的每个时刻，确定并网停车场的可用发电量；确定所述第二智能配电系统的总可用发电量和总负荷需求；采用潮流分析方法，判断第二智能配电系统是否违反约束；基于判断结果，计算所述第二智能配电系统在该时刻的可靠性指标；

根据多个时刻的可靠性指标，计算所述仿真年的年度可靠性指标；

基于各个仿真年的年度可靠性指标计算所述第二可靠性指标；

在第一可靠性指标不小于第二可靠性指标的情况下，采用序贯蒙特卡洛仿真方法来计算第三智能配电系统的第三可靠性指标，并基于第二可靠性指标和第三可靠性指标来确定所述并网停车场的可用容量，所述第三智能配电系统通过在所述第一智能配电系统中添加发电机组得到。

2.如权利要求1所述的方法，其中，还包括：

在第一可靠性指标不小于第二可靠性指标的情况下，采用序贯蒙特卡洛仿真方法来计算第四智能配电系统的第四可靠性指标，并基于第一可靠性指标和第四可靠性指标来确定所述并网停车场的可用容量，所述第四智能配电系统通过在所述第二智能配电系统中添加虚拟负载得到。

3.如权利要求1所述的方法，其中，基于第二可靠性指标和第三可靠性指标来确定所述并网停车场的可用容量的步骤包括：

基于第二可靠性和第三可靠性指标按照以下公式计算收敛系数α_V-GPL：

α_V-GPL＝|I^V-I^GPL|/I^GPL，其中I^V为第三可靠性指标，I^GPL为第二可靠性指标；

判断收敛系数是否满足收敛条件；

在收敛系数不满足收敛条件的情况下，重复基于第二可靠性指标和第三可靠性指标调整所述发电机组的容量，计算第三可靠性指标，以及计算收敛系数的步骤，直至收敛系数满足收敛条件；

根据满足收敛条件时所述发电机组的容量，确定所述并网停车场的可用容量。

4.如权利要求2所述的方法，其中，基于第一可靠性指标和第四可靠性指标来确定所述并网停车场的可用容量的步骤包括：

基于第一可靠性和第四可靠性指标按照以下公式计算收敛系数

其中为第四可靠性指标，I^base为第一可靠性指标；

判断收敛系数是否满足收敛条件；

在收敛系数不满足收敛条件的情况下，重复基于第一可靠性指标和第四可靠性指标调整所述虚拟负载的容量，计算第四可靠性指标，以及计算收敛系数的步骤，直至收敛系数满足收敛条件；

根据满足收敛条件时所述虚拟负载的容量，确定所述并网停车场的可用容量。

5.如权利要求3所述的方法，其中，所述发电机组的容量C^bm基于第一参数和第二参数确定：

C^bm＝(C_max+C_min)/2，C_max为第一参数，C_min为第二参数；

基于第二可靠性指标和第三可靠性指标调整所述发电机组的容量的步骤包括：

比较第二可靠性指标和第三可靠性指标；

基于比较结果，根据所述发电机组的当前容量调整所述第一参数或者所述第二参数，以便相应调整所述发电机组的容量。