[发明专利]一种渣油加氢失活催化剂的再生方法在审
申请号: | 201910552063.0 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN110201694A | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 徐景东;王娇红;车晓瑞;李慧胜 | 申请(专利权)人: | 中化泉州能源科技有限责任公司 |
主分类号: | B01J27/236 | 分类号: | B01J27/236;B01J27/28;B01J23/887;B01J23/94;B01J35/10;B01J38/56;B01J38/60;B01J38/62;B01J38/20;B01J38/48 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 林文弘;蔡学俊 |
地址: | 362100 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 失活催化剂 渣油加氢 脱除 催化剂 沉积 预处理 浸渍 金属 恢复催化剂 再生催化剂 再生 金属溶液 孔道结构 脱碳处理 有机溶剂 酸溶液 除油 积碳 | ||
本发明提供了一种渣油加氢失活催化剂的再生方法,包括下述步骤:(1)采用有机溶剂对失活催化剂进行除油预处理并干燥;(2)采用酸溶液处理步骤(1)所得失活催化剂,有效脱除失活催化剂中沉积的部分金属;(3)对步骤(2)所得的失活催化剂进行脱碳处理;(4)用含有一或二种VIB族金属组分和一或二种VIII族金属组分的金属溶液浸渍步骤(3)所得失活催化剂,然后进行干燥。采用本发明方法能够有效脱除沉积的金属和积碳,恢复催化剂孔道结构,有效提高再生催化剂的活性。
技术领域
本发明具体涉及一种渣油加氢失活催化剂的再生方法。
背景技术
近年来,原油资源的重质化、劣质化,对燃料油消费需求的增长和环保法规的日益严格,采用加氢技术将包括渣油在内的重质油转化为优质的轻质燃料油和化工产品,有助于提高原油加工深度、减少环境污染、提高轻质油收率和改善产品质量等。
由于渣油等重质油中含有大量的金属镍、钒等以及易形成积碳的前驱体,导致渣油加氢催化剂容易因金属沉积和积碳等原因失活,催化剂使用寿命较短,大约只有一年。这种方式造成的失活催化剂不易再生,一般仅使用一次,失活催化剂通常采用金属回收的方式处理。虽然能够合理利用资源,但会增加额外能源消耗。若能够直接将渣油加氢处理失活催化剂进行再生处理,部分替代或完全替代新鲜催化剂使用,无论对增加炼厂的经济效益、减少能耗,还是对减少环境污染来说都具有重要的现实意义。
现有的渣油加氢催化剂的再生方法一般只能脱除积碳,对因金属杂质沉积而引起失活的渣油加氢催化剂的再生效果有限。
发明内容
为了解决现有技术中的缺点,本发明提出了一种渣油加氢处理失活催化剂的再生方法。该方法不仅可以脱除失活加氢催化剂中的积碳,还能够有效脱除沉积的金属镍和钒,恢复催化剂的孔道结构,恢复催化剂的性能。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种渣油加氢失活催化剂的再生方法,包括下述步骤:
(1)采用有机溶剂对失活催化剂进行除油预处理并干燥;
(2)采用酸溶液处理步骤(1)所得失活催化剂,有效脱除失活催化剂中沉积的部分金属镍和钒;
(3)对步骤(2)所得的失活催化剂进行脱碳处理;
(4)用含有一或二种VIB族金属组分和一或二种VIII族金属组分的金属溶液浸渍步骤(3)所得失活催化剂,然后进行干燥。
步骤(1)所述有机溶剂为甲苯、石脑油、汽油、煤油中的一种或几种,预处理温度为80~120 ℃,有机溶剂与失活催化剂体积比为1:1~6:1,预处理时间为1~8小时。
步骤(1)所述干燥是指在含氧气氛中100~200 ℃干燥1~24小时。所述含氧气氛中氧气体积浓度为5~30%。
步骤(2)所述酸溶液为盐酸、硝酸、醋酸、草酸、柠檬酸中的一种或多种的溶液,优选草酸溶液或柠檬酸溶液,酸溶液的质量百分比浓度为0.5~10.0%。所述的处理温度为20~80 ℃,处理时间为2~120分钟。
步骤(3)所述脱碳处理过程是在含氧气氛中300~600℃温度下处理4~16小时,其分为两个阶段:第一阶段在300~400℃下恒温2~8小时,第二阶段在400~600℃下恒温2~8小时。所述含氧气氛中的氧气体积浓度为1~20%。
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