[发明专利]液压马达制动缸的装配工装

说明书

一种液压马达制动缸的装配工装，涉及装配工装技术领域。该液压马达制动缸的装配工装包括工装本体、第一定位件以及第二定位件，工装本体具有用于与液压马达制动缸配合固定的第一安装面以及用于与液压马达壳体配合固定的第二安装面，第一定位件设置于工装本体的第一安装面，第二定位件设置于工装本体的第二安装面，第一安装面与液压马达制动缸配合固定时，第一定位件与液压马达制动缸的第一槽孔相配合限位，第二安装面与液压马达壳体配合固定时，第二定位件与液压马达壳体的第二槽孔相配合限位。采用该装配工装对液压马达制动缸进行装配，能够提高液压马达制动缸的装配精度。

技术领域

本发明涉及装配工装技术领域，具体而言，涉及一种液压马达制动缸的装配工装。

背景技术

轴向柱塞马达是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达，是液压系统的一种执行元件。它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)，液体是传递力和运动的介质，其采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动回轴承支撑、专用进口回转密封圈，使得马达在较高的背压下工作。主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。

制动缸是液压马达最重要的零件之一，又称液压制动器，俗称刹车、闸。直接手工装配时，由于制动缸在装配过程中不易固定，容易出现制动缸装配不到位或者发生倾斜安装的问题，会损坏制动缸上的密封圈，甚至可能导致制动缸与壳体不能形成闭式密封回路，从而导致刹车不起作用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压马达制动缸的装配工装，采用该装配工装对液压马达制动缸进行装配，能够提高液压马达制动缸的装配精度。

本发明的实施例是这样实现的：

本发明实施例提供一种液压马达制动缸的装配工装，该液压马达制动缸的装配工装包括工装本体、第一定位件以及第二定位件，所述工装本体具有用于与液压马达制动缸配合固定的第一安装面以及用于与液压马达壳体配合固定的第二安装面，所述第一定位件设置于所述工装本体的所述第一安装面，所述第二定位件设置于所述工装本体的所述第二安装面，所述第一安装面与所述液压马达制动缸配合固定时，所述第一定位件与所述液压马达制动缸的第一槽孔相配合限位，所述第二安装面与所述液压马达壳体配合固定时，所述第二定位件与所述液压马达壳体的第二槽孔相配合限位。该液压马达制动缸的装配工装能够提高液压马达制动缸的装配精度。

在本发明较佳的实施例中，所述第一定位件的数量为两个，两个所述第一定位件对称设置于所述第一安装面。

在本发明较佳的实施例中，所述第二定位件偏离两个所述第一定位件之间连线的延长线。

在本发明较佳的实施例中，所述第二定位件朝向所述液压马达壳体的一端设有弹性件，所述弹性件用于伸入所述第二槽孔内且与所述第二槽孔内壁抵接。

在本发明较佳的实施例中，所述工装本体包括限位板和与所述限位板连接的限位件，所述限位板板面穿设有第一通孔，所述限位件上凹设有第一凹槽，所述第一通孔与所述第一凹槽相互连通，所述限位板具有用于与所述液压马达制动缸配合固定的所述第一安装面以及用于与所述液压马达壳体配合固定的所述第二安装面。

在本发明较佳的实施例中，所述第一通孔与所述第一凹槽呈同心设置。

在本发明较佳的实施例中，所述第一凹槽的横截面呈圆形，所述第一通孔的直径大于所述第一凹槽的直径。

在本发明较佳的实施例中，所述第一定位件为定位销，所述定位销设置于所述第一安装面。

在本发明较佳的实施例中，所述限位板包括连接板和压头，所述连接板一端面与所述限位件连接、另一端面与所述压头连接，所述压头远离所述连接板的一面为所述第一安装面，所述连接板具有用于与所述液压马达壳体配合固定的所述第二安装面。