[发明专利]一种电起爆器电磁脉冲敏感度测量装置有效
| 申请号: | 201910550752.8 | 申请日: | 2019-06-24 | 
| 公开(公告)号: | CN110196351B | 公开(公告)日: | 2022-01-04 | 
| 发明(设计)人: | 陈曦;龙中权;齐欢;叶志鹏;张俊楠;李茜华;张子剑;贾睿;付继伟;唐昭;刘金峰;杨若丽;岳勇;杨勇;杨秀山 | 申请(专利权)人: | 北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院 | 
| 主分类号: | G01R19/00 | 分类号: | G01R19/00 | 
| 代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 徐晓艳 | 
| 地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 起爆 电磁 脉冲 敏感度 测量 装置 | ||
本发明提供了一种电起爆器电磁脉冲敏感度测量装置,包括脉冲源、第一限流功率电阻、第二限流功率电阻、开关;脉冲源包括电容C1~C2n,电容C1~C2n分成两组,每组包括n个并联连接的电容,两组电容再串联连接,串联后的电容组一端连接第一限流功率电阻,第一限流功率电阻的另一端作为电磁脉冲敏感度测量装置的正电极,用于连接被测电起爆器的;第一限流功率电阻连接开关的阳极、开关的阴极连接第二限流功率电阻,第二限流功率电阻的另一端作为电磁脉冲敏感度测量装置的负电极,用于连接被测电起爆器的;开关的阳极与阴极之间保持一定间距,通过触发电极触发连接。该装置能够测量在标准的电磁脉冲(上升沿=20ns,脉冲宽度500ns)电起爆器的发火阈值。
技术领域
本发明提供了一种电起爆器电磁脉冲敏感度测量装置,属于宇航系统中的航天运输器中的电磁兼容领域。
背景技术
高空电磁脉冲(HEMP)的电场幅度大,作用范围广,频谱分布较宽,可以通过各种途径耦合到电子系统或设备中,干扰系统正常工作,使系统或设备发生性能降级甚至损伤,因此,近年来引起了日益广泛的重视。
目前,各国军标,包括GJB1579《电起爆的电爆分系统通用规范》、GJB2304《航天飞行器系统电爆分系统的安全要求和试验方法》等标准,要求电爆分系统应设计使作用于电爆分系统上的电磁环境在每个电爆装置上产生的功率至少比该电爆装置最大脚-脚直流不发火功率低20dB。目前,钝感电起爆器只有直流下的发火阈值数据,即一般最大承受1A直流电流。而高空电磁脉冲峰值电流很高,按MIL-STD-188-125可达1000A,电缆屏蔽很难将电磁脉冲衰减至1A以下。解决这一问题的途径是测量电起爆器的脉冲发火阈值,将电磁脉冲环境与电起爆器的脉冲发火阈值(而非直流发火阈值)进行对比分析。因为电磁脉冲较短的持续时间很短,电磁脉冲下发火阈值高于直流发火阈值若干数量级。然而,尽管电起爆器直流发火阈值的设备非常普及,但是,由于高空电磁脉冲上升沿很快(=20ns),将其注入电起爆器并非随意接线即可实现,稍有不慎(例如导线稍长等)都可能导致上升时间超过标准规定的20ns数值。目前没有测量电起爆器的脉冲发火阈值的装置,无法有效测量电起爆器在电磁脉冲下的发火阈值。
发明内容
本发明的技术解决问题是:提出了一种测量电起爆器的脉冲发火阈值的装置。该装置能够测量在标准的电磁脉冲(上升沿=20ns,脉冲宽度500ns)下,电起爆器的发火阈值,用于解决目前在电磁脉冲下电起爆器发火阈值无法测量的问题。
本发明的技术解决方案是:一种电起爆器电磁脉冲敏感度测量装置,该测量装置包括脉冲源、第一限流功率电阻、第二限流功率电阻、开关;
脉冲源包括电容C1~C2n,电容C1~C2n分成两组,每组包括n个并联连接的电容,两组电容再串联连接,串联后的电容组一端连接第一限流功率电阻,第一限流功率电阻的另一端作为电磁脉冲敏感度测量装置的正电极,用于连接被测电起爆器的正电极;
第一限流功率电阻连接开关的阳极、开关的阴极连接第二限流功率电阻,第二限流功率电阻的另一端作为电磁脉冲敏感度测量装置的负电极,用于连接被测电起爆器的负电极;
开关的阳极与阴极之间保持一定间距,通过触发电极触发连接。
所述脉冲源、第一限流功率电阻、第二限流功率电阻、开关浸泡在菜籽油内。
所述电起爆器电磁脉冲敏感度测量装置还包括高压包,用于为脉冲源充电。
所述菜籽油经过了110℃~120℃恒温加热不小于1h的处理。
所述脉冲源、第一限流功率电阻、第二限流功率电阻、开关放置在油缸内,所述油缸底部衬铜板,电磁脉冲敏感度测量装置的负电极和正电极从油缸一侧壁板引出,该侧壁板采用绝缘材料制成,其余壁板和盖板采用金属材料制成。
所述油缸壁板、盖板、底板与油缸内部的部件之间在各方向上的间隙不小于30mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院,未经北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910550752.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





