[发明专利]用于成型产品管口内部R角的行位机构

说明书

本发明公开了一种用于成型产品管口内部R角的行位机构，包括底座、滑动设置在底座上的抽芯块以及用于驱动抽芯块在底座上滑动的油缸。抽芯块包括滑动设置在底座上的行位块，以及沿行位块滑动方向滑动设置在行位块上的斜顶杆。斜顶杆的第一端设有固定座，固定座的滑动面向下凹设锁销孔，锁销孔内设有可上下滑动的锁销，底座设有与锁销孔相对的第一V型槽，行位块的底面设有向上凹的第二V型槽。本发明的有益效果：整体结构更加简单，无需使用弹力胶完成顶出，顶出动作稳定，对斜顶杆的要求低。斜顶杆复位精准，无需设置碰穿位置，适用范围用更广。延长了模具的使用寿命。提高了模具运行的稳定性。

技术领域

本发明涉及注塑模具的技术领域，特别涉及一种用于成型产品管口内部R角的行位机构。

背景技术

市面上汽车水室产品结构越来越复杂，给模具也带来了更大的挑战。比如,汽车水室产品的管口内部的R角影响着冷却水在内部的流速，以及水流产生噪声。如果不设置R角，冷却水流动不顺畅，并产生较大噪声，这样生产出来的产品会大大降低车主对汽车的体验感，这就给模具的结构设计增加了相当大的难度。在现有模具成型产品管口内部R角的结构中，通常采取的是简易的斜顶结构，比如，利用弹力胶的作用力完成斜顶的顶出动作。而且在斜顶的复位过程中，通常还需要在斜顶的头部设计一个碰穿位置，以便于斜顶的复位。首先，利用弹力胶的方式完成顶出，这很不稳定，相对要求较高，且无法满足生产寿命较长的产品的要求。另外，利用斜顶头部的碰穿区域完成复位动作，存在很大的局限性。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明的主要目的是提供一种用于成型产品管口内部R角的行位机构，旨在解决现有成型产品管口内部R角的行位机构利用弹力胶完成顶出的方式存在的不稳定性，要求高，以及需要在斜顶的头部设置碰穿位置而存在局限性的问题。

为实现上述目的，本发明提出的用于成型产品管口内部R角的行位机构，包括底座、滑动设置在底座上的抽芯块以及用于驱动抽芯块在底座上滑动的油缸。抽芯块包括滑动设置在底座上的行位块，以及沿行位块滑动方向滑动设置在行位块上的斜顶杆。斜顶杆的第一端设有固定座，固定座具有与行位块底面相互滑动配合的滑动面。滑动面向下凹设锁销孔，锁销孔内设有可上下滑动的锁销，底座设有与锁销孔相对的第一V型槽，锁销的下端部抵接在第一V型槽内。行位块的底面设有向上凹的第二V型槽。

优选地，底座上设有导杆，油缸的顶杆上设有滑块，滑块滑动设置在导杆上。滑块上设有连接杆，连接杆与行位块连接。

优选地，行位块上沿其滑动方向设有抽芯柱，斜顶杆的第二端滑动设置在抽芯柱内，且其第二端端部凸出抽芯柱。

优选地，行位块包括两连接座及平行设置在两连接座之间的两固定块。连接杆与两连接座中的其中一连接座连接，抽芯柱设置在另一连接座上。固定座滑动设置在两固定块之间，固定座的滑动面与两固定块的底面相互滑动配合，且第二V型槽设置在固定块的底面。

优选地，斜顶杆第二端的端部设有顶出块，顶出块凸出抽芯柱。

优选地，锁销的下端部和上端部均设有V型凸起部。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：通过将斜顶杆滑动设置在行位块上，使得整体结构更加简单。利用行位块与斜顶杆相对运动时的作用力完成顶出，无需使用弹力胶完成顶出，使得顶出动作稳定，对斜顶杆的要求低。斜顶杆通过锁销与第一V型槽的卡合完成精准复位，避免了顶斜杆顶部设置碰穿位置的局限性，且这一结构适用范围用更广，延长了模具的使用寿命,提高了模具运行的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明用于成型产品管口内部R角的行位机构一实施例的整体结构示意图；