[发明专利]舱顶灯

说明书

本发明属于灯具技术领域，尤其涉及一种舱顶灯。其包括密封连接的灯壳和灯罩，灯壳具有壳体连接部，灯罩具有罩体连接部，罩体连接部上开设有密封槽，密封槽内嵌设有能够适配抵紧于壳体连接部的弹性密封圈；罩体连接部朝壳体连接部凸伸设置有多个卡扣钩，壳体连接部对应卡扣钩的位置开设有供卡扣钩穿出的连接通槽，卡扣钩的钩挂部穿出连接通槽并与连接通槽背离罩体连接部的下表面抵接。通过设置壳体连接部与罩体连接部密封连接，不仅能够实现壳体与罩体的密封连接，且当需要拆装灯具进行维护检修时，只需徒手将灯罩的卡扣钩从灯壳的连接通槽内拔出即可，操作过程无需借助额外的作业工具，拆装操作步骤简单、可操作性强。

技术领域

本发明属于灯具技术领域，尤其涉及一种舱顶灯。

背景技术

舱顶灯是一种设置有良好的密封防水结构的灯具，其多用于机舱、货舱、浴室、作业处所等潮湿场所和外通道顶以及露天位置处。一般地，舱顶壳体与透光罩连接位置处的密封尤为重要，传统的舱顶灯，其一般通过设置有弹性的密封圈来进行密封，密封圈容纳在开设于壳体或者透光罩上的安装槽内，连接壳体与透光罩时，先将密封圈置于安装槽内，再用螺钉等紧固件将壳体与透光罩固定连接，紧固件拧紧后，密封圈受力挤压从而起到密封的作用。

这种传统的密封连接方式，虽然能够实现壳体与透光罩的有效密封，但是，这种依赖于紧固件的密封连接方式，其壳体与透光罩的拆装过程需要借助螺丝刀等外界工具，并且每次拆装都需要作业人员手工将密封圈放入安装槽中，拆装不便且效率难以提高，且还会导致生产成本尤其是人工成本的增加。

发明内容

本发明的目的在于提供一种密封舱顶灯，旨在解决现有技术中灯具的密封连接方式存在的结构拆装操作不便、拆装效率低且拆装人工成本高的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种舱顶灯，包括密封连接的灯壳和灯罩，灯壳具有用于连接灯罩的壳体连接部，灯罩具有用于与壳体连接部适配连接的罩体连接部，罩体连接部上开设有密封槽，密封槽内嵌设有能够适配抵紧于壳体连接部的弹性密封圈；罩体连接部朝壳体连接部凸伸设置有多个卡扣钩，壳体连接部对应卡扣钩的位置开设有供卡扣钩穿出的连接通槽，卡扣钩的钩挂部穿出连接通槽并与连接通槽背离罩体连接部的下表面抵接。

进一步地，弹性密封圈朝向壳体连接部的端部凸伸至密封槽的槽口外，并与壳体连接部朝向罩体连接部的上表面抵紧；

或者，弹性密封圈整体收容于密封槽内，壳体连接部正对密封槽的位置处朝密封槽凸伸形成有抵接凸起，抵接凸起嵌入密封槽内并与弹性密封圈抵紧。

进一步地，弹性密封圈包括卡持部和抵紧部，卡持部适配卡接于密封槽内，抵紧部连接于卡持部朝向壳体连接部的端部，抵紧部内部中空且抵紧部背离卡持部的端部抵紧于壳体连接部。

进一步地，抵紧部背离卡持部的端面为圆弧面。

进一步地，密封槽具有相对设置的第一槽体侧壁和第二槽体侧壁，卡持部正对第一槽体侧壁的侧部朝第一槽体侧壁凸伸形成有第一抵持臂，弹性密封圈正对第二槽体侧壁的侧部朝第二槽体侧壁凸伸形成有第二抵持臂，第一抵持臂和第二抵持臂分别与第一槽体侧壁和第二槽体侧壁抵紧，以使弹性密封圈卡接固定于密封槽内。

进一步地，密封槽背离壳体连接部的一端设置有用于止挡弹性密封圈的密封圈挡块，卡持部背离抵紧部的端部与密封圈挡块抵接。

进一步地，灯壳包括壳体，壳体连接部为凸设于壳体外表面的连接臂，密封槽正对连接臂与壳体相连的端部设置，卡扣钩正对连接臂背离壳体的端部设置，连接通槽开设于连接臂背离壳体的端部。

进一步地，壳体具有敞口端，连接臂由敞口端的端口向壳体的外部翻折延伸形成，灯罩还具有对应封罩于敞口端上的封罩部，罩体连接部密封连接于封罩部的外周缘；