[发明专利]一种移相器相位调节装置及电调天线有效
申请号: | 201910549535.7 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110212302B | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 吴晗;范雄辉 | 申请(专利权)人: | 武汉虹信科技发展有限责任公司 |
主分类号: | H01Q3/32 | 分类号: | H01Q3/32 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张睿 |
地址: | 430205 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移相器 相位 调节 装置 天线 | ||
本发明涉及移动通信基站天线领域,公开了一种移相器相位调节装置及电调天线,具体包括:驱动齿轮、切换机构和传动机构;切换机构包括推动件和至少一个切换齿轮,切换齿轮与传动机构一一对应连接,传动机构与移相器一一对应连接;切换齿轮的中心轴线与驱动齿轮的中心轴线平行,至少一个切换齿轮在驱动齿轮的四周沿同一圆周设置,切换齿轮与驱动齿轮沿中心轴线方向存在间距且切换齿轮沿中心轴线移动至驱动齿轮处能够与驱动齿轮啮合;推动件用于选择性地推动切换齿轮与驱动齿轮啮合。本发明提供的一种移相器相位调节装置及电调天线,可在常规工艺下实现小型化,达到天线小型化的目的且降低制造成本。
技术领域
本发明涉及移动通信基站天线领域,特别是涉及一种移相器相位调节装置及电调天线。
背景技术
目前一般用手动或电动的方式来改变移动通信系统中基站天线的移相器相位,从而实现天线的电下倾角调节控制。其中手动调节方式需要人工攀爬铁塔,在天线端进行手工操作,不仅费时费力,还存在极大的风险性;而电动调节方式则仅需操作人员在控制室内程序控制即可,具有极大的便利性,所以电动调节控制方式的应用越来越广泛。
传统的电动方式是每个移相器采用独立的相位调节装置,但随着移动基站站址资源的限制,多频天线已越来越成为一种需求趋势。对于多频天线,目前主流的电动调节方式是每一个频段的天线分别采用一个下倾角调节装置,即一个多频天线需要多个下倾角调节装置。
随着天线频率融合越来越多,其调节装置也越来越多,导致天线的结构布局、重量、成本及小型化的设计压力越来越大。天线下倾角调节装置的整体尺寸较大,不能满足小型化的发展趋势。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的目的是提供一种移相器相位调节装置及电调天线,用于解决或部分解决目前天线下倾角调节装置的整体尺寸较大,不能满足小型化发展趋势的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,根据本发明第一方面,提供一种移相器相位调节装置,包括:驱动齿轮、切换机构和传动机构;切换机构包括推动件和至少一个切换齿轮,所述切换齿轮与所述传动机构一一对应连接,所述传动机构与移相器一一对应连接;所述切换齿轮的中心轴线与所述驱动齿轮的中心轴线平行,至少一个所述切换齿轮在所述驱动齿轮的四周沿同一圆周设置,所述切换齿轮与所述驱动齿轮沿中心轴线方向存在间距且所述切换齿轮沿中心轴线移动至所述驱动齿轮处能够与驱动齿轮啮合;所述推动件用于选择性地推动所述切换齿轮与所述驱动齿轮啮合。
根据本发明第二方面,提供一种电调天线,包括上述方案所述的移相器相位调节装置。
(三)有益效果
本发明提供的一种移相器相位调节装置及电调天线,将切换齿轮设在驱动齿轮的四周呈圆周分布,可减少宽度方向所需的空间,且可将每个切换齿轮与驱动齿轮啮合,通过一个驱动齿轮即可驱动每一个切换齿轮和传动机构,既可实现对多个移相器的相位进行调节,同时可减少驱动机构的设置数量,减少安装所需空间;且切换齿轮设置在同一平面上,可避免在长度方向交错设置而占用的空间,进而减少长度方向所需的空间;该调节装置可在常规工艺下实现小型化,达到天线小型化的目的且降低制造成本。
附图说明
图1为本发明实施例的一种移相器相位调节装置的整体示意图;
图2为本发明实施例的一种移相器相位调节装置的拆解示意图;
图3为本发明实施例中切换盘的结构示意图;
图4为本发明实施例中切换轴的结构示意图;
图5为本发明实施例的一种电调天线的示意图。
附图标记说明:
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