[发明专利]一种压接模具机电缆压接工艺

说明书

本发明提供了一种压接模具及电缆压接工艺，属于压接技术领域，包括第一胎模、第二胎模、挡块和插槽，第一胎模和第二胎模相互贴合形成用于压接接线端子的压接腔；挡块设置在第一胎模上，且位于压接腔的两侧，用于阻挡压接飞边向外延展；插槽设置在第二胎模上，用于配合容纳挡块；当第一胎模与第二胎模挤压接线端子时，挡块插接在插槽内，挡块、第一胎模和第二胎模构成用于容纳压接线端子的容纳空间。一种电缆压接工艺采用了该压接模具，本发明提供的一种压接模具，接线端子受到挤压会产生向第一胎模和第二胎模之间的延展趋势，受到挡块的阻挡，有效的避免了飞边的产生。

技术领域

本发明属于压接技术领域，更具体地说，是涉及一种压接模具及采用了该 压接模具的电缆压接工艺。

背景技术

如果车辆是人体，电缆就是神经和血管。随着轨道车辆的不断发展，线缆 作为传输的媒介、载体，有了更高的品质要求。线缆通常由电缆及其两端的接 线端子构成，电缆与接线端子的电连通效果直接决定了线缆的传输性能。轨道 车辆生产行业中，电缆和接线端子之间采用压接连接方式实现电连通。压接质 量的好坏会直接影响车辆电气系统的电性能和机械性能，最终影响车辆的运行 安全和使用寿命。

压接连接简单的讲，就是通过压接模具的压力将接线端子与电缆连接在一 起，但在实际生产中，压接完成后接线端子的外侧很容易会形成飞边，带有飞 边的接线端子会造成安装困难或缩小电气之间的间隙，电气性能无法满足要求， 此外，飞边部分容易引起高温的聚集，甚至产生高压电弧，引发火灾。

发明内容

本发明的目的在于提供一种压接模具，旨在解决电缆和接线端子压接后， 易出现飞边，造成安装困难，电气性能无法满足要求，甚至产生高压电弧引发 火灾的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种压接模具，包括：

第一胎模；

第二胎模，所述第一胎模和所述第二胎模相互贴合形成用于压接接线端子 的压接腔；

挡块，设置在所述第一胎模上，且位于所述压接腔的两侧，用于阻挡压接 飞边向外延展；以及

插槽，设置在所述第二胎模上，用于配合容纳所述挡块；

当所述第一胎模与所述第二胎模挤压接线端子时，所述挡块插接在所述插 槽内，所述挡块、所述第一胎模和所述第二胎模构成用于容纳压接线端子的容 纳空间。

进一步地，所述压接腔的横断面为多边形。

进一步地，所述挡块与所述第一胎模一体成型。

本发明提供的一种压接模具的有益效果在于：与现有技术相比，本发明一 种压接模具，电缆线芯穿入接线端子内并一并放入第一胎模或第二胎模之间， 第一胎模或第二胎模相互靠近进行压接时，挡块先于第一胎模与第二胎模闭合 插接在插槽内，当第一胎模和第二胎模进一步相互靠近时，接线端子受到挤压 会产生向第一胎模和第二胎模之间的延展趋势，受到挡块的阻挡，有效的避免 了飞边的产生。

本发明还提供了一种电缆压接工艺，使用上述的一种压接模具，还包括以 下步骤：

断线步骤，确定待压接电缆的有效长度，截断电缆；

选取接线端子步骤，测量电缆线芯截面积，根据压接占空比确定接线端子；

剥线步骤，确定剥线长度，按照剥线长度剥除电缆外皮，露出电缆线芯；

压接步骤，将电缆线芯插入接线端子压接筒内，利用所述压接模具完成压 接，当所述第一胎模与所述第二胎模挤压接线端子时，所述挡块插接在所述插 槽内，所述挡块、所述第一胎模和所述第二胎模构成用于容纳压接线端子的容 纳空间，被挤压的接线端子向第一胎模和第二胎模之间延展被挡块阻挡，消除 飞边；