[发明专利]用于压缩机的曲轴座组件和具有其的压缩机、汽车

说明书

本发明提供一种用于压缩机的曲轴座组件，包括曲轴座，所述曲轴座是由曲轴座底座、曲轴座中部和曲轴座顶部组成一体的，曲轴座底座下端分布设置有6个销钉，每个销钉均穿入曲轴座底座内对应设置的曲轴孔内，曲轴座顶部内设置有密封圈，密封圈上设置有挡圈，曲轴座中部的外侧壁上设置有轴承，通过压缩机的曲轴座的销钉增加长度，稳定性好，配合更加稳定，成本低等特点，使压缩机运行稳定，提高了压缩机稳定性，提高了压缩机整体性能，进而提高了汽车使用者的满意度。

技术领域

本发明涉及汽车行业、新能源汽车及压缩机行业技术领域，尤其涉及一种用于压缩机的曲轴座组件和具有其的压缩机、汽车。

背景技术

目前压缩机曲轴座组件是是由曲轴座、轴承、密封圈、销钉组成。现有的曲轴座的销钉孔深度是5mm，销钉长度也是10mm，导致销钉装配曲轴座有效的高度只有4mm，销钉的功能是参与转动与动盘上面衬套配合转动，由于销钉的有效高度过短，会导致销钉的松动、脱落等现象，压缩机运行异常，造成不良的后果。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于压缩机的曲轴座组件和具有其的压缩机、汽车，通过压缩机的曲轴座的销钉增加长度，稳定性好，配合更加稳定，成本低等特点，同时材料为ADC12铸造铝合金，该材料具有较高的抗拉强度、疲劳强度和冲击韧性。使压缩机运行稳定，提高了压缩机稳定性，提高了压缩机整体性能，进而提高了汽车使用者的满意度。

为解决上述问题，本发明提供一种用于压缩机的曲轴座组件，包括曲轴座，所述曲轴座是由曲轴座底座、曲轴座中部和曲轴座顶部组成一体的，曲轴座底座下端分布设置有6个销钉，每个销钉均穿入曲轴座底座内对应设置的曲轴孔内，曲轴座顶部内设置有密封圈，密封圈上设置有挡圈，曲轴座中部的外侧壁上设置有轴承。

进一步改进在于：所述曲轴座底座的高度为16.8mm。

进一步改进在于：所述曲轴孔的深度为10mm，所述销钉的长度为15mm，使得销钉在啮合时更加的安全有效。

本发明提供一种压缩机，包括上述所述的曲轴座。

本发明提供一种汽车，包括上述所述的曲轴座。

本发明提供一种用于压缩机的曲轴座组件的制备方法，所述曲轴座组件采用ADC12的铸造铝合金材料制备而成，所述ADC12包含：铝余量,铜1.5～3.5,硅9.6～12.0,镁≤0.3,锌≤1.0,铁≤0.9,锰≤0.5,镍≤0.5,锡≤0.3，所述制备方法，包括以下步骤：

步骤一：从市场买回成品的ADC12铸造铝合金材料；

步骤二：通过工装夹具来进行机加工和粗加工，从而得到成型的半成品；

步骤三：将成型的半成品进行精加工来得到成品。

本发明的有益效果：通过压缩机的曲轴座的销钉增加长度，稳定性好，配合更加稳定，成本低等特点，同时材料为ADC12铸造铝合金，该材料具有较高的抗拉强度、疲劳强度和冲击韧性。使压缩机运行稳定，提高了压缩机稳定性，提高了压缩机整体性能，进而提高了汽车使用者的满意度。

附图说明

图1为本发明的侧视结构图。

图2为本发明的俯视结构图。

其中：1-曲轴座底座，2-曲轴座中部，3-曲轴座顶部，4-销钉，5-曲轴孔，6-密封圈，7-挡圈，8-轴承。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。