[发明专利]一种车辆充电量或加油量校验方法及系统在审

专利信息
申请号: 201910547330.5 申请日: 2019-06-24
公开(公告)号: CN110263951A 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 梁强 申请(专利权)人: 四川首汽交投汽车共享科技有限公司
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G06Q50/06
代理公司: 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 代理人: 李世端
地址: 610000 四川省成都市锦*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 加油量 校验 充电 车辆充电 运维 上报 车辆管理 人工成本 自动计算 真实性
【权利要求书】:

1.一种车辆充电量或加油量校验方法,其特征在于,包括:

实时接收车载设备发送的车辆状态数据并根据所述车辆状态数据,生成波形图,其中,所述车辆状态数据包括设定时间段内各个时间点车辆的电量或油量;

获取所述波形图中各个波峰点及各个波谷点对应的数值及时间点;

根据紧邻的波峰点及波谷点对应的数值与时间点,得到车辆在设定时间段内的充电/加油记录,其中,所述充电/加油记录包括各个时间点的充电/加油量;

根据所述充电/加油记录对应的时间段,获取车辆在所述时间段内的运维记录;

判断所述充电/加油记录与所述运维记录是否匹配,若是,则确定所述运维记录校验通过,若否,则确定所述运维记录校验不通过。

2.根据权利要求1所述的车辆充电量或加油量校验方法,其特征在于,判断所述充电/加油记录与所述运维记录是否匹配包括:

获取所述运维记录中运维人员上报的费用记录,其中,所述费用记录包括各个时间点的充电/油量及费用值;

分别判断所述充电/加油记录与所述费用记录中相同时间点的充电/油量是否一致,若否,则确定所述费用值存在问题,所述费用记录校验不通过。

3.根据权利要求1所述的车辆充电量或加油量校验方法,其特征在于,实时接收车载设备发送的车辆状态数据并根据所述状态数据,生成波形图包括:

判断相邻时间点的各个车辆状态数据之间差值的绝对值,若所述绝对值小于设定的阈值,则滤除所述各个车辆状态数据。

4.根据权利要求1所述的车辆充电量或加油量校验方法,其特征在于,根据紧邻的波峰点及波谷点对应的数值与时间点,得到车辆在设定时间段内的充电/加油记录包括:

将所述波峰点对应的数值与所述波谷点对应的数值相减并将所述波峰点对应的时间点与所述波谷点对应的时间点相减,得到该时间段内的充电/加油量。

5.一种车辆充电量或加油量校验系统,其特征在于,包括:

生成模块,用于实时接收车载设备发送的车辆状态数据并根据所述车辆状态数据,生成波形图,其中,所述车辆状态数据包括设定时间段内各个时间点车辆的电量或油量;

获取模块,用于获取所述波形图中各个波峰点及各个波谷点对应的数值及时间点;

计算模块,用于根据紧邻的波峰点及波谷点对应的数值与时间点,得到车辆在设定时间段内的充电/加油记录,其中,所述充电/加油记录包括各个时间点的充电/加油量;

所述获取模块,还用于根据所述充电/加油记录对应的时间段,获取车辆在所述时间段内的运维记录;

判断模块,用于判断所述充电/加油记录与所述运维记录是否匹配,若是,则确定所述运维记录校验通过,若否,则确定所述运维记录校验不通过。

6.根据权利要求5所述的车辆充电量或加油量校验系统,其特征在于,所述判断模块还用于:

获取所述运维记录中运维人员上报的费用记录,其中,所述费用记录包括各个时间点的充电/油量及费用值;

分别判断所述充电/加油记录与所述费用记录中相同时间点的充电/油量是否一致,若否,则确定所述费用值存在问题,所述费用记录校验不通过。

7.根据权利要求5所述的车辆充电量或加油量校验系统,其特征在于,所述生成模块包括滤除单元,其中:

所述滤除单元用于判断相邻时间点的各个车辆状态数据之间差值的绝对值,若所述绝对值小于设定的阈值,则滤除所述各个车辆状态数据。

8.根据权利要求5所述的车辆充电量或加油量校验系统,其特征在于,所述计算模块还用于:

将所述波峰点对应的数值与所述波谷点对应的数值相减并将所述波峰点对应的时间点与所述波谷点对应的时间点相减,得到该时间段内的充电/加油量。

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