[发明专利]一种汽车半轴磷化处理工艺

说明书

本发明公开了一种汽车半轴磷化处理工艺，涉及汽车部件技术领域，包括以下步骤：（1）改性纳米复合粒子制备；（2）汽车半轴清洗；（3）磷化液；（4）磷化处理；本发明磷化处理工艺对汽车半轴进行磷化处理后，汽车半轴表面耐腐蚀性能得到大幅度的提高。

技术领域

本发明属于汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车半轴磷化处理工艺。

背景技术

汽车半轴是车轮转动的直接驱动件，是传递扭矩的一个重要零件。汽车运行时，发动机输出扭矩， 经过多级变速和主动器传递给半轴，再由半轴传到车轮上， 推动汽车前进或倒行。在启动或上坡时，扭矩很大，特别在紧急制动或行驶在不平坦的道路上，工作条件更为恶劣。因此半轴在工作时承受冲击，交变弯曲疲劳载荷和扭矩的作用，要求材料有足够的抗弯强度，抗剪强度和较好的韧性。汽车半轴不仅在内在质量上要求高，而且对表面质量的追求越来越高，其中磷化工艺在半轴表面处理中发挥着重要的作用，引起了汽车制造商的高度重视。 磷化作为一项重要的工业技术逐步被应用到汽车半轴生产工艺中，提高了汽车半轴的表面质量和表面光泽度，初步投放市场后受到用户喜爱。

然而现有的对汽车半轴的磷化处理工艺效果一般，尤其是表面耐磨性能和腐蚀性一般，长时间工作后，表面易磨损，失去光泽，加速表面腐蚀，同时还影响汽车半轴正常使用寿命。

发明内容

本发明的目的是针对现有的问题，提供了一种汽车半轴磷化处理工艺。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种汽车半轴磷化处理工艺，包括以下步骤：

（1）改性纳米复合粒子制备：以硼氢化锂、氢氧化镧、纳米氧化镧和三氟化钛为原料，在300-315℃、惰性气氛下，球磨1-2小时，得到反应产物，将反应产物添加到质量分数为0.01%的稀盐酸中进行清洗，高速离心分离，去离子水清洗，得到纳米复合粒子，将纳米复合粒子均匀分散到六甲基二硅氮烷乙醇溶液中，在8-10MPa压力，温度为125-130℃下，以3000r/min转速搅拌2-2.5小时，然后静置30min，泄压，过滤，去离子水清洗，真空干燥至恒重，即得改性纳米复合粒子；真空干燥温度为52℃；

（2）汽车半轴清洗：将汽车半轴分别放入丙酮、无水乙醇、去离子水中依次各清洗20-25min，清洗温度均为60-70℃，最后，在70℃下烘干至恒重；

（3）磷化液：所述磷化液按重量份计由以下成分制成：磷酸85-88、硫酸锌3-5、硝酸钠10-12、十二烷基苯磺酸钠4-6、硫酸钼3-4、去离子水100；

（4）磷化处理：将经过清洗后的汽车半轴放入磷化液中进行第一段磷化处理，待磷化处理18-20min时，移入超声场中，然后向磷化液中均匀分散改性纳米复合粒子，然后继续进行第二段磷化处理20-23min，然后再过滤，去离子水清洗，烘干至恒重，即可；改性纳米复合粒子与磷化液混合比例为5.5:100。

作为本发明进一步的技术方案，步骤（1）所述硼氢化锂、氢氧化镧、纳米氧化镧和三氟化钛摩尔比为6:1:0.5:0.6。

作为本发明进一步的技术方案，步骤（1）所述惰性气氛为：氮气气氛、氦气气氛、氖气气氛中任一种。

作为本发明进一步的技术方案，步骤（1）所述球磨时球料比为155:1。

作为本发明进一步的技术方案，步骤（1）所述纳米复合粒子与六甲基二硅氮烷乙醇溶液混合比例为100g：320mL。

作为本发明进一步的技术方案，所述六甲基二硅氮烷乙醇溶液为在搅拌条件下，向无水乙醇中添加六甲基二硅氮烷，持续搅拌30min，得到质量分数为10%六甲基二硅氮烷乙醇溶液。

作为本发明进一步的技术方案，步骤（4）所述第一段磷化处理温度为80℃。