[发明专利]带有圆弧槽的制动踏板机构的最优参数确定方法在审
| 申请号: | 201910546161.3 | 申请日: | 2019-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN110155004A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 田国英;陈昭翔;丁宗恒;唐梧桐;陈飞;孙树磊;邓鹏毅 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
| 主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
| 代理公司: | 成都科奥专利事务所(普通合伙) 51101 | 代理人: | 余丽生 |
| 地址: | 610039 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 圆弧槽 制动踏板机构 制动踏板 最优参数 电推杆 制动力 参数优化 可靠接触 理论分析 汽车踏板 数学建模 运动销 汽车 | ||
1.一种带有圆弧槽的制动踏板机构,包括制动踏板(4),制动踏板(4)头部设置端板与驾驶员的脚底接触,制动踏板(4)中部设置横向贯通的支点轴孔(5),支点销轴(7)穿过支点轴孔(5),制动踏板(4)绕支点销轴(7)轴线旋转,支点销轴(7)通过螺栓连接安装于车架上;制动踏板(4)尾部设置横向贯通的销孔(1),销轴(8)穿过销孔(1),销轴(8)与制动主缸活塞推杆通过插销连接,销孔(1)与支点轴孔(5)之间、制动踏板(4)的下底面上设置一个圆弧槽(3),圆弧槽(3)的弧面与水平放置的运动销轴(6)的外侧面接触,运动销轴(6)与支点销轴(7)平行设置;运动销轴(6)安装于竖直设置的电推杆(2)的杆端,电推杆(2)的筒体安装于车架上;
其特征在于:根据上述带有圆弧槽的制动踏板机构的最优参数确定方法为:
a.以支点轴孔(5)的圆心为坐标系原点(0,0)建立直角坐标系,设运动销轴(6)的圆心初始坐标为(x10,y10),半径为R1;销孔(1)的圆心初始坐标设为(x20,y20);(x10,y10)、(x20,y20)、R1为根据制动踏板(4)几何尺寸确定的已知参数;
设圆弧槽(3)的圆心初始坐标(xc0,yc0),半径Rc,该3个参数均为未知参数;
设运动销轴(6)与圆弧槽(3)的切点初始坐标为(xq0,yq0),该参数为间接计算参数;
设电推杆(2)单次上升高度为Δ;工作到t时刻电推杆(2)上升高度为h,t时刻运动销轴(6)的圆心(x1t,y1t),圆弧槽(3)圆心(xct,yct),运动销轴(6)与圆弧槽(3)的切点坐标(xqt,yqt),销孔(1)的圆心坐标(x2t,y2t);
跟据踏板几何尺寸设定运动销轴(6)坐标(x10,y10)初始变化范围:x10=x11~x1n,y10=y11~y1n;设圆弧槽(3)半径Rc初始变化范围:Rc=Rc1~Rcn;电推杆(2)上升高度h范围为:h=0~hmax;
b.使用循环计算方式,以x10=x11~x1n作为第一重循环,即最外层循环;在第一重循环内,以y10=y11~y1n为第二重循环进行嵌套;在第二重循环内,以Rc=Rc1~Rcn为第三重循环进行嵌套;在第三重循环内,以h=0~hmax为变量作为第四重循环;h为变量的循环为计算过程中最内层循环;在第四重循环中进以下计算:
①电推杆(2)位于初始位置时,根据圆弧槽(3)与运动销轴(6)几何关系得:
xc0=x10,yc0=y10+R1-Rc (1-1)
根据切点与运动销轴(6)几何关系得:
xq0=x10,yq0=y10+R1 (1-2)
②当电推杆(2)向上移动t时刻,电推杆(2)只在竖直方向运动,因此
xlt=x10,y1t=y10+h
由于圆弧槽(3)圆心始终与坐标原点距离不变,可知t时刻圆弧槽(3)圆心坐标(xct,yct)可列下式:
由于圆弧槽(3)始终与运动销轴(6)相切,故t时刻圆弧槽(3)的圆心(xct,yct)至运动销轴(6)的圆心(x1t,y1t)距离保持不变,可列下式:
(xct-x1t)2+(yct-y1t)2=(Rc-R1)2 (1-4)
联立式(1-3)和(1-4)求解t时刻圆弧槽(3)圆心坐标(xct,yct);基于此坐标值,根据圆弧槽(3)与运动销轴(6)的切点几何特性,t时刻运动销轴(6)和圆弧槽(3)切点坐标(xqt,yqt)至两圆圆心(xct,yct)、(x1t,y1t)距离分别为各圆半径Rc和R1,可列下式:
联立式(1-5)和(1-6),可求解出t时刻运动销轴(6)与圆弧槽(3)的切点坐标(xqt,yqt);以t时刻切点横坐标xqt与初始位置横坐标xq0之差的绝对值Δ=|xqt-xq0|,表征出在工作过程中运动销轴(6)和圆弧槽(3)切点横向偏移量;
圆弧槽(3)的圆心坐标(xct,yct)到销孔(1)初始圆心(x20,y20)距离恒定,销孔(1)运动到t时刻其圆心(x2t,y2t)到原点(0,0)距离恒定,可列下式:
(x2t-xct)2+(y2t-yct)2=(x20-xc0)2+(y20-yc0)2 (1-8)
联立式(1-7)和(1-8),解出t时刻销孔(1)圆心坐标(x2t,y2t);以销孔纵坐标y2t与初始位置纵坐标y20之差hy,表征出工作过程中踏板端部上升高度;
hy=|y2t-y20|
c.在h为变量的循环中,每循环一次(即x10,y10,Rc均确定,h以Δh为步长从0变化至hmax的过程中)计算一次Δ,在h循环结束后,获取该循环中所有Δ的最大值Δmax;
d.在Rc为变量循环下(即x10,y10确定,Rc以1为步长,从Rc1变化至Rcn过程中)每一Rcn值,重复c步骤,并将得到的Δmax值储存至数列PYL1中;
e.在y10为变量循环下(即x10确定,y10以1为步长,从y11变化至y1n过程中)每一y1n值,重复d步骤,并将得到的PYL1数列储存至矩形矩阵PYL2中;
f.在x10为变量循环下,每一x1n值,均重复e步骤,并将得到的矩阵PYL2合并形成新的矩形矩阵PYL3;
g.四重循环完毕后,在PYL3中找出所有已存储的Δmax中的最小值Δm,然后将与Δm所对应的圆弧槽(3)的初始坐标(xc0,yc0)及其半径Rc的数值作为最优参数。
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