[发明专利]一种电机及其电机轴

说明书

本发明涉及电机领域，具体的说是一种电机及其电机轴，包括发动机构、底座、限位机构、联动机构、散热机构、驱动机构及推动机构；保护壳的侧壁连通有气管，气管的一端与电机本体侧壁的气囊连通，当所述电机本体的速度过快需要对其减速时，所述扇叶产生的气流从所述其气管输送到所述气囊的内部，进一步的实现了所述气囊膨胀将所述推板推动，从而所述拔销与所述圆盘脱离，最终实现了所述复位弹簧张开所述压杆向所述保护壳的内部移动，进一步的实现了所述刹车片与所述电机轴抵触进行刹车，减速，保护所述电机本体，电机本体带动电机轴转动后带动驱动齿盘进行转动，带轮带动需要带动的设备进行转动的同时，驱动齿盘带动散热机构为电机轴进行散热。

技术领域

本发明涉及电机领域，具体说是一种电机及其电机轴。

背景技术

电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能，直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。

然而现有的伺服电机温度升高时需要对电机进行停机散热，伺服电机转速过快不方便便停机，造成若是电机转速高，造成电机的内部温度升高，影响电机的使用寿命。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种电机及其电机轴，保护壳的侧壁连通有气管，气管的一端与电机本体侧壁的气囊连通，当所述电机本体的速度过快需要对其减速时，所述扇叶产生的气流从所述其气管输送到所述气囊的内部，进一步的实现了所述气囊膨胀将所述推板推动，从而所述拔销与所述圆盘脱离，最终实现了所述复位弹簧张开所述压杆向所述保护壳的内部移动，进一步的实现了所述刹车片与所述电机轴抵触进行刹车，减速，保护所述电机本体，电机本体带动电机轴转动后带动驱动齿盘进行转动，进一步的带轮带动需要带动的设备进行转动的同时，驱动齿盘带动散热机构为电机轴进行散热，避免电机轴产生的热量损坏电机本体内部的电器元件，在搬运电机本体时，将所述拔销进行转动与圆盘分离，进一步的复位弹簧张开，所述压杆进入到保护壳的内部，位于压杆底部的刹车片与电机轴进行抵触避免了电机轴转动，方便搬运，避免带轮脱落，保护性好。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电机，包括发动机构、底座、限位机构、联动机构、散热机构、驱动机构及推动机构；用于实现启动的所述发动机构的一端与所述驱动机构之间转动连接，所述发动机构的侧壁安装有与所述驱动机构转动连接的所述散热机构，位于所述散热机构内部的所述驱动机构的内部安装有与所述散热机构啮合的所述联动机构，所述发动机构的侧壁安装有用于对所述驱动机构进行减速的所述限位机构，所述发动机构的底部安装有用于对整体结构进行固定的所述底座，所述发动机构的侧壁安装有用于对所述限位机构进行限位的所述推动机构，所述推动机构的一端与所述散热机构连通。

具体的，所述发动机构包括挂钩及电机本体，所述驱动机构的一端与所述电机本体之间转动连接，所述电机本体的背离所述驱动机构一端的顶部焊接有用于方便整体结构搬运的呈中空环形结构的所述挂钩。

具体的，所述驱动机构包括带轮及电机轴，所述电机本体的一端转动连接有所述电机轴，所述电机轴背离所述电机本体的一端安装有所述带轮。

具体的，所述联动机构包括漏气口及驱动齿盘，靠近所述电机本体一端的所述电机轴的表面焊接有所述驱动齿盘，所述齿盘的侧壁等距开设有用于通风的所述漏气口，所述驱动齿盘与所述电机本体之间有间隙。

具体的，所述散热机构包括保护壳、转轴、扇叶、齿轮及气管，所述电机本体的侧壁安装有与所述电机轴转动连接的呈中空圆柱形结构、侧壁开口的所述保护壳，所述保护壳的侧壁与所述电机本体之间相对转动连接有所述转轴，两个所述转轴的表面均焊接有与所述驱动齿盘啮合的所述齿轮，所述齿轮的两侧壁均焊接有所述扇叶，所述扇叶呈圆周形安装于所述转轴的表面，所述保护壳的最小内径大于所述驱动齿盘的最大直径与所述齿轮的最大直径之和，所述保护壳的顶部连通有所述气管。