[发明专利]用于机动车辆的射频接收链自测试的方法有效
| 申请号: | 201910544480.0 | 申请日: | 2019-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN110708128B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
| 发明(设计)人: | 雷诺德·孔特;大卫·戈兰 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H04B17/20 | 分类号: | H04B17/20;H04B17/29;H04B17/00 |
| 代理公司: | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人: | 瞿卫军;王莹 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 机动车辆 射频 接收 测试 方法 | ||
1.一种用于机动车辆(50)的射频接收链自测试的方法,所述射频接收链包括接收天线(21)、接着是接收放大器(22)、以及通过射频电缆(23)联接到所述接收放大器(22)的解调器,所述方法包括:
- 在所述解调器的控制下激活(102)射频源以发射测试射频信号,所述测试射频信号具有各个基本已知电平的一个或多个的谐波,所述谐波在调谐器的工作频带中,所述接收天线能够接收所述测试射频信号;
- 在所述射频接收链对无线电接收的影响、由所述接收天线接收并由所述接收链传导(103)到所述解调器的谐波的基础上,由所述解调器确定(104)所述解调器上游的所述射频接收链的无线电性能。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,发射所述测试射频信号的射频源包括所述解调器内部的射频发射器,其适于在所述调谐器的工作频带中产生一个或多个谐波。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述射频发射器包括振荡器,所述振荡器产生射频信号,所述射频信号具有给定频率的主谐波和频率为所述主谐波的频率的倍数的次谐波。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,所述射频发射器还包括扩频装置,用于扩展由所述振荡器产生的射频信号的频谱。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,发射所述测试射频信号的射频源是所述调谐器可控的所述机动车辆设备内的寄生源,其适于产生具有一个或多个谐波的所述测试射频信号,所述谐波在所述调谐器的工作频段中。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,所述寄生源是将解调器连接到所述机动车辆的人机接口(10)的显示屏(11)的电缆(44),并且在所述电缆中所述解调器通过控制在所述显示屏上显示确定的图像而使得通过所述电缆发射所述测试射频信号。
7.根据权利要求5所述的方法,其中,包含所述寄生源的所述机动车辆的设备是如第三高位制动灯(51)或后视摄像机(52)的电气设备,其设置在所述接收天线附近的所述车辆的后部处,所述接收天线设置在所述机动车辆的后窗中或设置在后侧板的侧窗玻璃中,并且,所述解调器通过控制所述设备运行而使得所述寄生源发射所述测试射频信号。
8.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储指令,所述指令当由计算机运行时,使所述计算机实施根据权利要求1至7中任一项所述的方法的所有步骤。
9.一种射频解调器,其包括用于实施根据权利要求1至7中任一项所述的方法的装置。
10.一种机动车辆,其包括射频接收链,所述射频接收链具有根据权利要求9所述的射频解调器。
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