[发明专利]电磁继电器在审
申请号: | 201910540639.1 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110634709A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 本滨拓仁;永峯一隆 | 申请(专利权)人: | 富士通电子零件有限公司 |
主分类号: | H01H50/30 | 分类号: | H01H50/30 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 吕琳;朴秀玉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 继电器 电磁铁 触点部 容纳 电磁继电器 弹性地支 内部壳体 外部壳体 支承构件 开闭 配重 | ||
一种电磁继电器,具备:继电器,具有电磁铁、随着该电磁铁的工作而开闭的触点部以及容纳所述电磁铁和所述触点部的内部壳体;支承构件,弹性地支承所述继电器;外部壳体,容纳所述继电器;以及配重,安装于所述继电器。
技术领域
本发明涉及一种电磁继电器。
背景技术
已知有一种设置为降低工作时产生的工作声等的电磁继电器(参照日本实开昭61-90141号公报、日本特开2012-243510号公报)。日本实开昭61-90141号公报公开了用含有金属粉末的塑料包围电磁继电器或者在电磁继电器的组成部件上覆盖金属板来降低工作噪声。日本特开2012-243510号公报公开了具有主体、支承主体的端子、支承端子的基座以及罩体的电磁继电器。在专利文献2中,通过端子来吸收继电器的工作声。
发明内容
发明所要解决的问题
近年来,以混合动力车、电动汽车的普及等为背景,对车厢内的静音性的要求提高。因此,对于在混合动力车、电动汽车等中使用的电磁继电器,在静音性上的要求也越来越高,要求能通过简单的结构实现静音性且制造性也优异的电磁继电器。
用于解决问题的方案
本公开的一个方案是一种电磁继电器,具备:继电器,具有电磁铁、随着该电磁铁的工作而开闭的触点部以及容纳所述电磁铁和所述触点部的内部壳体;支承构件,弹性地支承所述继电器;外部壳体,容纳所述继电器;以及配重构件,安装于所述内置继电器。
发明效果
根据上述结构,提供了一种能通过简单的结构实现优良的静音性且制造性也优异的电磁继电器。
附图说明
图1是表示一个实施方式的电磁继电器的外观构造的立体图。
图2是从电磁继电器取下外罩来表示电磁继电器的立体图。
图3是电磁继电器的分解立体图。
图4是用于说明电磁继电器中的振动声等的传播的图。
图5是说明中继端子与继电器的连接的分解图。
图6是说明中继端子与继电器的连接的分解图。
图7是放大表示图3的中继端子和基座的立体图。
图8是表示继电器的内部结构的纵剖图。
图9是表示电磁继电器的振动模型的图。
图10是表示比较例的电磁继电器和本实施方式的电磁继电器的使电磁铁接通的情况下产生的工作声的测定结果的图表。
图11是表示比较例的电磁继电器和本实施方式的电磁继电器的使电磁铁接通的情况下产生的归返噪声的测定结果的图表。
图12是表示比较例的电磁继电器的声压波形的测定结果的图表。
图13是表示带有3g配重的电磁继电器的声压波形的测定结果的图表。
图14是表示配重在空间中的配置例的图。
图15是具有可安装配重的继电器罩体的继电器的分解立体图。
图16是用于说明图15的继电器的组装的图。
图17表示通过热铆接固定配重的电磁继电器的例子。
图18表示将配重通过嵌入继电器罩体而固定的电磁继电器。
图19表示将继电器嵌入U字状的配重而固定的电磁继电器。
图20是图19的配重的立体图。
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