[发明专利]一种基于独立附加通信网络管理充电桩工作状态的方法有效

专利信息
申请号: 201910539346.1 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN110303935B 公开(公告)日: 2022-09-20
发明(设计)人: 孙国繁 申请(专利权)人: 国网电动汽车(山西)服务有限公司;西安盈胜电气科技有限公司
主分类号: B60L53/68 分类号: B60L53/68
代理公司: 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人: 朱源
地址: 030001*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 独立 附加 通信 网络 管理 充电 工作 状态 方法
【说明书】:

发明属于电动车辆充电技术领域,具体为一种基于独立附加通信网络管理充电桩工作状态的方法。一种在充电桩和控制中心建立起来的基于独立附加通信网络的可远程控制充电桩工作状态的系统,包括控制中心、网关、充电桩控制器、远程控制模块、充电桩。控制中心利用有线网络通过网关和安装在充电桩内的充电桩控制器建立固有网络通信,同时控制中心具备一个的独立附加通信网络和部署在充电桩上的远程控制模块建立连接,并可以通过控制远程控制模块切断充电桩的电源。这种基于独立附加通信网络的远程管理充电桩工作状态的方法将会有效降低充电桩失效的事故率,对充电运营服务商品牌推广和提升有很大好处。

技术领域

本发明属于电动车辆充电技术领域,具体为一种基于独立附加通信网络管理充电桩工作状态的方法。

背景技术

随着电动车辆销售量的爆发式增长,电动车辆充电服务市场也随之出现激烈竞争,充电服务商为了争夺市场份额,开始在城市的各个角落部署充电桩为电动汽车提供充电服务。

然而,对每个充电桩而言,动辄数十甚至上百千瓦的充电功率下,一旦出现控制问题,轻则出现无法正常充电,重则出现火灾造成车辆受损、充电桩受损甚至是局部电网受损的情况。

针对上述情况,充电桩运营维护就显得十分重要,但是按照常规利用人力去做类似充电桩这种分布式布局的产品运维,则将耗费大量的人力和物力,使得充电服务的效益大打折扣。

目前有一部分充电桩已经具备了联网管理功能,但是这种远程管理有两个缺点:

1、高度依赖于现有的管理网络,一旦网络出现故障,充电桩则直接处于无管理状态,造成安全控制失控。

2、当前的远程管理是基于控制中心和充电桩控制器通信完成,一旦充电桩控制器出现死机、无响应等状况时,控制中心却无法通过固有网络管理控制充电桩控制器。

本发明提出一种基于独立附加通信网络管理充电桩工作状态的方法,在异常情况发生时,依赖独立的附加网络通道,迅速做出决策并远程控制部署在充电桩内部的远程控制模块切断充电桩电源。此方法直接避免了依赖原有的通信方式,即使原网络故障,也可以执行。另外本方法不控制充电桩控制器而直接切断充电桩电源,完全克服了上述两个缺点,通过此方法可以将充电桩异常或网络异常可能导致的事故损失降到最低。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于独立附加通信网络的远程管理充电桩工作状态的方法,解决现有技术中存在充电桩工作过程中一旦出现异常情况造成车辆受损、充电桩受损甚至是局部电网受损的问题。

本发明所采用的技术方案是,一种在充电桩和控制中心建立起来的基于独立附加通信网络的可远程控制充电桩工作状态的系统,包括控制中心、网关、充电桩控制器、远程控制模块、充电桩。控制中心利用有线网络通过网关和安装在充电桩内的充电桩控制器建立固有网络通信,同时控制中心具备一个的独立附加通信网络和部署在充电桩上的远程控制模块建立连接,并可以通过控制远程控制模块切断充电桩的电源。网关也可以连接到独立附加通信网络,连接到控制远程控制模块。

本发明技术方案的特点在于:

在充电桩中增加了远程控制模块,使得在现有的管理手段基础上无法控制充电桩控制器时,可以通过独立附加通信网络在控制中心直接控制远程控制模块切断充电桩的工作电源,进而实现迅速有效制止事故现场进一步恶化。

本发明所采用的技术方案是,一种基于独立附加通信网络管理充电桩工作状态的方法,具体按照以下步骤实施:

步骤1、充电桩上电之后,通过固有网络和控制中心建立连接,控制中心可以实现对充电桩的管理;

步骤2、控制中心获取充电桩工作状态;

步骤3、控制中心判别充电桩工作状态是否正常,如果正常则跳转到步骤4继续充电。如果状态异常,则跳转到步骤5;

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